L’Ă©tat des routes a-t-il une incidence sur le transport de charges spĂ©ciales ?

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Les transporteurs sont les plus touchĂ©s par l’Ă©tat des routes en Espagne. Malheureusement, la qualitĂ© de nos routes dans certaines rĂ©gions du pays laisse Ă  dĂ©sirer. Il est important de noter qu ‘ environ 95 % du transport national est assurĂ© par la route, le reste Ă©tant assurĂ© par les transports aĂ©riens et maritimes. Cela devrait ĂŞtre une raison impĂ©rieuse pour que les institutions compĂ©tentes prennent les choses en main et remettent les routes dans leur Ă©tat optimal. Cela permettrait d’Ă©viter un pourcentage Ă©levĂ© de rĂ©clamations dans le transport de cargaisons spĂ©ciales et aurait Ă©galement un impact sur les dĂ©lais de livraison.

L’Ă©tat des routes affecte-t-il le transport ?

En effet, le mauvais Ă©tat d’une route peut ĂŞtre très important. Voici quelques-uns des problèmes qui se posent :

  • La santĂ© des conducteurs est primordiale en raison des longues heures passĂ©es au volant. Conduire sur des routes en mauvais Ă©tat peut entraĂ®ner des douleurs au cou, au dos, aux lombaires, des maux de tĂŞte et des vertiges, augmentant ainsi les risques d’accidents.
  • Fatigue La conduite de camions sur des routes endommagĂ©es est un problème. Les conducteurs doivent composer avec des nids-de-poule et un revĂŞtement de chaussĂ©e dĂ©fectueux, ce qui accroĂ®t l’usure et peut provoquer de la somnolence lors de longs trajets.
  • L’Ă©tat dĂ©gradĂ© des routes entraĂ®ne une usure et des dommages plus importants pour les camions, rĂ©duisant ainsi leur durĂ©e de vie et augmentant les coĂ»ts pour les entreprises.
  • Les mauvaises routes augmentent le risque d’accident, mĂŞme lorsque les conducteurs sont prudents. Des glissements de terrain et des nids-de-poule non signalĂ©s peuvent entraĂ®ner des incidents.

Impact sur le transport de charges exceptionnelles

  • Incidents sur les marchandises : lorsqu’il s’agit de marchandises dĂ©licates, ces chocs soudains et imprĂ©vus peuvent entraĂ®ner la rupture des articles.
  • DĂ©lais de livraison: lorsque le conducteur rencontre des tronçons de route difficiles, il doit ralentir et s’arrĂŞter plus frĂ©quemment, ce qui a Ă©galement un impact sur les dĂ©lais de livraison. Cela peut entraĂ®ner des pertes considĂ©rables pour l’entreprise.
  • Consommation accrue de carburant: comme le vĂ©hicule doit fournir un effort plus important parce que l’asphalte n’est pas en bon Ă©tat, il consomme plus de carburant parce qu’il a besoin d’une Ă©nergie supplĂ©mentaire pour se dĂ©placer, les freinages et les changements de vitesse plus frĂ©quents entraĂ®nent une consommation accrue de carburant.

De nombreux transporteurs se sont plaints de cette situation, avec un impact plus important sur le transport de charges spĂ©ciales. C’est pourquoi, au cours du dernier trimestre de 2017, l’EuroRAP (le programme europĂ©en d’assistance routière) a Ă©laborĂ© un rapport mettant en Ă©vidence le mauvais Ă©tat de certaines routes et les risques que cela reprĂ©sentait. Mais une solution dĂ©finitive Ă  ce problème n’a pas encore Ă©tĂ© trouvĂ©e. EspĂ©rons que les mesures nĂ©cessaires seront bientĂ´t prises pour redresser la situation.

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