Transporte de Carga Completa FTL para Empresas en España y Europa
Gestionamos el transporte de carga completa FTL para empresas en España y Europa. Capacidad hasta 24.000 kg, tráiler exclusivo de origen a destino y POD con firma en menos de 2 horas tras la descarga.
Gestor único para cada cuenta, póliza adicional hasta 150.000€ y menos del 1% de incidencias.
¿Qué es una carga completa FTL y cuándo conviene?
Una carga completa o FTL (Full Truck Load) consiste en reservar un vehículo completo exclusivamente para la mercancía de una empresa. La carga viaja directamente de origen a destino sin compartir espacio con otras cargas y sin paradas intermedias, reduciendo manipulaciones, mejorando el control del plazo y facilitando el seguimiento puerta a puerta.
¿Cuándo conviene FTL sobre grupaje?
- Cuando se llena gran parte del vehículo (habitualmente más de 10–14 palets).
- Cuando la mercancía no debe manipularse ni mezclarse con otras cargas.
- Cuando hay una fecha y hora cerrada de entrega.
- Cuando el coste por palet mejora frente al grupaje.
- Cuando se necesita seguimiento, responsable único y POD.
Comparativa FTL / Carga completa vs Grupaje
FTL / Carga completa
- Vehículo exclusivo para una sola empresa
- Sin paradas ni manipulaciones intermedias
- Entrega directa de origen a destino
- Mayor control del plazo de entrega
- Ideal para volúmenes de 20+ palets
- POD con firma
Grupaje / LTL
- Vehículo compartido con otras cargas
- Puede pasar por plataformas de clasificación
- Distribución con posibles transbordos
- Plazo condicionado por rutas de la red
- Ideal para envíos que no llenan un tráiler
- Documentación estándar de albarán
¿Tienes una carga completa que mover?
Cuéntanos el origen, el destino y el peso y te preparamos el presupuesto FTL.
Vehículos disponibles para carga completa
Seleccionamos el vehículo según el peso, las dimensiones, el tipo de mercancía y las condiciones de acceso en carga y descarga:
- Tráiler tauliner 13,60 m: hasta 24.000 kg, con carga lateral, superior o trasera. Se utiliza para paletizado industrial y mercancía general; hasta 33 europalets (120×80 cm) en una altura, según estiba.
- Megatrailer: altura interior libre de 3 metros. Mismas dimensiones de suelo que un tráiler estándar. Al no superar el conjunto completo los 4 metros de altura total, no requiere permiso especial de circulación.
- Frigorífico: temperatura controlada (refrigerado y congelado) para alimentación y mercancía sensible a temperatura.
- Plataforma / góndola: cargas que requieren acceso o configuración especial.
- Furgón cerrado: mayor seguridad y protección ante clima y manipulaciones.
- Vehículo ADR: mercancías peligrosas con certificación ADR.
Otras configuraciones a medida según la mercancía y los accesos. Recogida en 24 h y entrega según destino.
Cómo funciona: del presupuesto al POD
El proceso que Transvolando ya gestiona, paso a paso:
- Solicitud: facilitas origen, destino, fecha, peso, tipo de mercancía y acceso en carga/descarga.
- Presupuesto: una vez aprobado, iniciamos la coordinación del servicio.
- Confirmación de hueco: verificamos la ventana de carga y descarga antes de asignar el vehículo.
- Recogida con vehículo exclusivo: el tráiler transporta solo tu carga, sin otras mercancías compartidas.
- Transporte con seguimiento: el gestor te mantiene informado durante todo el trayecto.
- Descarga en destino: entrega en el punto exacto acordado.
- POD con firma: en menos de 2 horas tras la descarga, enviado directamente a tu gestor.
El gestor único coordina cada paso y es tu único punto de contacto durante todo el proceso. Sin centralitas, sin cambiar de interlocutor.
Ejemplo de ruta FTL: precio y tiempo orientativos
Como referencia orientativa, un FTL Madrid–Hamburgo en tráiler tauliner estándar de 13,60 m ronda los 2.400–2.900 € + IVA, con un tránsito típico de 4–5 días directos.
El precio de una carga completa depende de la fecha de carga, la disponibilidad de retorno en el corredor, el peso y la temporada (Navidad, Black Friday). Una fecha de carga flexible permite optimizar el coste aprovechando vehículos en retorno. Para el resto de rutas, el presupuesto exacto se calcula en minutos con la calculadora o te lo confirma tu gestor.
El proceso de principio a fin, todo coordinado por el gestor único:
- Contacto: WhatsApp, teléfono o formulario. Respuesta en menos de 15 minutos en horario comercial.
- Asignación de vehículo: confirmamos el vehículo y la ETA de recogida en cuanto está asignado.
- Recogida: el vehículo llega en menos de 2 horas desde la confirmación del servicio.
- Carga exclusiva: el vehículo transporta solo tu mercancía, sin otras cargas ni paradas intermedias.
- Seguimiento del envío: te avisamos en la recogida y en la entrega, y de forma proactiva si hay cualquier incidencia.
- Entrega directa: en el punto exacto acordado, con documentación incluida (albarán, CMR si aplica, notificación de entrega).
El gestor único coordina cada paso y es tu único interlocutor durante todo el proceso. Sin centralitas, sin cambiar de persona según la fase.
| Ruta | Vehículo | Precio orientativo | Tránsito típico |
|---|---|---|---|
| Madrid → Alemania | Tauliner estándar 13,60 m | 1.650 – 2.350 € + IVA | 2–3 días |
| Madrid → Francia | Tauliner estándar 13,60 m | 1.250 – 1.750 € + IVA | 1–2 días |
| Madrid → Bélgica | Tauliner estándar 13,60 m | 2.050 – 2.900 € + IVA | 2–3 días |
| Madrid → Países Bajos | Tauliner estándar 13,60 m | 2.050 – 2.900 € + IVA | 2–3 días |
Sectores B2B que atendemos con carga completa
Sectores que ya trabajan con Transvolando en carga completa:
Industria y manufactura
Paletizado industrial, piezas, componentes y equipos.
Alimentación y distribución
Producto paletizado con temperatura controlada si aplica.
Construcción y materiales
Materiales de obra, prefabricados y maquinaria ligera.
Distribución mayorista
Alta rotación, paletizado de producto terminado.
Eventos y ferias
Material de feria, estructuras, equipos técnicos con plazo cerrado.
Automoción
Piezas, repuestos y componentes de producción.
Cobertura FTL: España y Europa
Gestionamos carga completa FTL nacional e internacional:
- Nacional: recogida y entrega en cualquier punto de la Península. Baleares bajo consulta.
- Rutas europeas habituales: España–Alemania, España–Francia, España–Portugal, España–Italia, España–Países Bajos y Bélgica, y España–Reino Unido (con gestión aduanera post-Brexit).
- Documentación incluida: CMR en trayectos internacionales, gestión aduanera UK post-Brexit y POD con firma en menos de 2 horas tras la descarga.
El precio de un FTL depende de la disponibilidad de retorno en el corredor: una fecha de carga flexible permite optimizar el coste.
Preguntas frecuentes sobre transporte de carga completa FTL
¿Cómo se paga un servicio de carga completa FTL?
Trabajamos con presupuesto cerrado aceptado por escrito antes del servicio. Para empresas con envíos recurrentes ofrecemos facturación mensual con condiciones de pago a acordar con tu gestor; para servicios puntuales, la forma de pago se confirma en el presupuesto.
¿Puedo hacer un FTL con varias paradas de descarga (multi-drop)?
Sí. Un mismo tráiler puede repartir la carga en varios puntos de destino dentro de la misma ruta. Indícanoslo al solicitar el presupuesto para planificar el orden de descarga más eficiente.
¿Quién se encarga de estibar y sujetar la carga dentro del tráiler?
El aseguramiento (cadenas, cinchas, tensores) lo gestiona el transportista. Si tu mercancía requiere calzos, cunas u otros elementos de estabilización específicos, debes indicarlo antes de la recogida para coordinarlo.
¿Puedo seguir mi envío FTL en tiempo real?
Tu gestor único te avisa en la recogida, durante el trayecto si hay cualquier incidencia y en la descarga.
¿Qué pasa si necesito cancelar o modificar un FTL ya confirmado?
Contacta con tu gestor lo antes posible. Los cambios de fecha u origen/destino se intentan reubicar sin coste si se comunican con margen suficiente; las cancelaciones muy cercanas a la recogida pueden generar un cargo por el vehículo ya asignado.
¿Qué ocurre si hay demoras en la carga o descarga por causas de mi empresa?
Se contempla un margen de espera razonable en el punto de carga/descarga. Las demoras superiores pueden generar un coste adicional por tiempo de espera del vehículo, que se informa antes de aplicarse.
¿Cómo se gestiona una reclamación si la mercancía sufre daños en tránsito?
Se documenta la incidencia con el POD y fotografías en el momento de la entrega, y tu gestor activa el proceso con la póliza adicional de hasta 150.000 €. Cuanto antes se reporte el daño, más rápida es la resolución.
¿Tienes una carga completa que mover?
Cuéntanos el origen, el destino, el peso y la fecha, y te preparamos el presupuesto.