Empresa de Transportes Especiales por Carretera
Coordinamos transportes especiales de cargas sobredimensionadas y gran tonelaje en España y Europa. Desde Madrid gestionamos el proceso completo: estudio técnico de ruta, permisos ACC, selección de vehículo especializado, carga y descarga. Ratio de incidencias por debajo de la media del sector.
Soluciones de transportes especiales para empresas a medida, con control y seguimiento en cada etapa
¿Qué es un transporte especial o excepcional?
Un transporte especial es aquel en el que la carga supera los límites legales de circulación ordinaria. Según la normativa DGT se considera transporte especial cuando se supera alguno de estos parámetros:
Masa total
+ 44T
Ancho
+ 2,55 m
Alto
+ 4,00 m
Tipos de cargas y sectores que transportamos
Trabajamos con cargas fuera de medida en todos estos sectores:
- Maquinaria pesada e industrial: tornos, fresadoras, prensas, generadores, transformadores eléctricos y compresores industriales.
- Maquinaria de construcción y obra: excavadoras, bulldozers, grúas móviles, retroexcavadoras y plataformas elevadoras.
- Componentes eólicos y energía renovable: palas de aerogenerador, nacelles, torres de aerogenerador y secciones de parques eólicos.
- Energía fotovoltaica: estructuras y placas de parques solares.
- Estructuras metálicas y prefabricados: vigas de puente, estructuras de acero, módulos prefabricados y dovelas.
- Embarcaciones y equipos navales: embarcaciones de recreo, lanchas y equipos portuarios.
- Obra pública e infraestructuras: maquinaria de obra civil, material ferroviario, componentes de viaductos y túneles.
- Equipos de eventos y ferias: estructuras, escenarios y equipos de gran formato.
Si vuestra carga no aparece en esta lista, consultadnos. ¿Necesitas mover equipos industriales?
Consulta nuestra guía de transporte de maquinaria pesada.
Flota y medios especializados para transportes especiales
Seleccionamos el vehículo según el peso, la altura y el tipo de maquinaria de cada operación:
| Vehículo | Capacidad | Uso ideal |
|---|---|---|
| Góndola rebajada (cama baja) | Maquinaria pesada de hasta ~44–50 T, con la plataforma muy próxima al suelo. | Excavadoras, grúas móviles y maquinaria de construcción pesada. |
| Góndola extensible | Longitud hasta 27–29 m. | Equipos largos como brazos de grúa, estructuras industriales y material ferroviario. |
| Plataforma abierta / extensible | Acceso lateral y trasero, configurable según la carga. | Cargas con medidas mayores o que requieren una distribución de estiba específica. Palas eólicas y estructuras metálicas. |
| Camiones modulares / góndolas reforzadas | Distribución del peso en múltiples ejes (hasta ~10 ejes según la carga). | Piezas de gran longitud y peso que requieren una distribución especial. |
| Vehículos modulares (bajo consulta) | Cargas excepcionales de gran tonelaje. | Coordinación según disponibilidad y magnitud del proyecto. Consultar para cargas fuera de rango estándar. |
Todos los transportes incluyen medios de aseguramiento: cadenas, cinchas industriales, tensores y elementos de sujeción homologados.
¿Quieres despreocuparte de la logística especial de tu compañía y delegar en una empresa de transportes especiales?
En Transvolando somos una empresa especializada en transportes especiales por carretera de mercancías como pueden ser turbinas, palas, placas solares, materiales de obra pública, etc.
Somos especialistas en ello y como empresa de transportes de mercancías especiales, trabajamos la logística de aquellas mercancías que, por sus características, necesitan de un servicio personalizado.
Gestión completa: permisos ACC, estudio de ruta y escoltas
Cuando la carga supera los límites legales es obligatorio tramitar permisos especiales. Transvolando gestiona íntegramente todo el proceso:
- Evaluación técnica inicial: medidas, peso, puntos de anclaje y condiciones de acceso.
- Estudio de ruta: análisis de gálibos, radios de giro, restricciones municipales, puntos críticos y vías permitidas.
- Tramitación del permiso ACC según tipo: ver detalle a continuación.
- Coordinación de escoltas y coches piloto: cuando la normativa lo exige.
- Horarios de circulación autorizados: planificación según restricciones horarias por CCAA y municipio.
- Seguimiento durante el trayecto: control periódico de la carga.
Tipos de ACC
- ACC Genérica: para transportes repetitivos en rutas similares. Tramitación única, validez de 1 año.
- ACC Específica: para un viaje único con dimensiones que superan los límites. Plazo de 7 a 45 días según la comunidad autónoma.
- ACC Excepcional: para cargas de más de 40 m de longitud, más de 5 m de ancho o más de 110 T. Tramitación individualizada, plazos amplios.
Todo incluido en el servicio, sin costes ocultos.
Cobertura nacional y europea
Operamos desde Madrid con cobertura nacional e internacional:
- Zona centro (base): polígonos industriales de Madrid y área metropolitana. Base de operaciones central.
- Cobertura nacional: toda la Península. Baleares bajo consulta.
- Rutas europeas: Francia, Portugal, Alemania, Países Bajos y Reino Unido (gestión aduanera post-Brexit incluida).
Los transportes internacionales incluyen documentación CMR, gestión de permisos en el país de destino y coordinación de escoltas locales cuando corresponde.
Proyectos de transportes especiales realizados
Algunas operaciones reales gestionadas por Transvolando:
- Bobinas de gran peso y volumen (sector del acero, rutas fijas): solución de logística industrial y cargas pesadas con planificación recurrente. Resultado: 98 % OTIF y -15 % en costes operativos.
- Maquinaria industrial compleja (taller de maquinaria pesada): traslado en góndola con control total y plazos ajustados. Resultado: entrega sin incidentes y 98 % de puntualidad.
- Piezas de hornos industriales de distintos tamaños: servicio de grupaje multidestino con seguimiento en tiempo real. Resultado: −18 % en costes logísticos y 95 % OTIF.
Preguntas frecuentes sobre transportes especiales
¿Quién proporciona los elementos de sujeción (cunas, calzos) para la carga?
Los medios de aseguramiento estándar (cadenas, cinchas, tensores homologados) los aporta Transvolando. Si tu carga necesita cunas o calzos a medida por su forma, debes facilitarlos tú o indicarlo con antelación para coordinarlo con el carrier.
¿Las escoltas son policiales o coches piloto privados?
Depende de las dimensiones y de la normativa de cada tramo: la mayoría de escoltas se cubren con coches piloto privados homologados; en casos excepcionales (cargas muy voluminosas o tramos concretos) puede exigirse escolta de la Guardia Civil de Tráfico. Lo confirmamos en el estudio de ruta.
¿Hay restricciones de horario para circular con un transporte especial?
Sí. Muchas comunidades autónomas limitan la circulación de cargas especiales a horario diurno o nocturno según la vía y las dimensiones. Esto se define en el estudio de ruta y se refleja en el propio permiso ACC.
¿Qué pasa si el permiso ACC se retrasa o es denegado?
Si el plazo se alarga, replanificamos la fecha de transporte sin coste adicional por la tramitación. Una denegación es rara con la documentación correcta, pero si ocurre, ajustamos la solicitud (ruta, horario o tipo de ACC) y volvemos a tramitarla.
¿Cubre el seguro los daños que la carga pueda causar a infraestructuras (puentes, farolas, señales)?
La póliza adicional de Transvolando complementa el seguro de responsabilidad civil del transportista, que sí cubre daños a terceros causados por la carga durante el trayecto, incluidas infraestructuras urbanas o viarias.
¿Con cuánta antelación debo solicitar un transporte especial?
Depende del tipo de ACC: para ACC Genérica (rutas repetitivas) basta con la tramitación inicial; para ACC Específica recomendamos avisar con 1-2 semanas de margen dado el plazo de 7-45 días de tramitación; para ACC Excepcional, cuanto antes, ya que el plazo es individualizado.
Tu envío podría estar ya en camino
Confía tus envíos a nuestro equipo de expertos. Cada carga especial es única y requiere una solución a medida. Cuéntanos tu proyecto y te preparamos un presupuesto sin compromiso.