Os transportadores são os mais afectados pelo estado das estradas em Espanha. Infelizmente, a qualidade das nossas estradas em algumas zonas do país deixa muito a desejar. Um dado importante é o facto de cerca de 95% do transporte nacional ser efectuado por estrada, sendo o resto por via aérea e marítima. Este facto deveria constituir uma razão imperiosa para que as instituições competentes tomassem a seu cargo a reposição das estradas no seu estado óptimo. Isto evitaria uma elevada percentagem de reclamações no transporte de cargas especiais e teria também um impacto nos prazos de entrega.
O estado das estradas afecta o transporte de cargas especiais?
Sim, de facto, o mau estado de uma estrada pode ser muito significativo. E estes são alguns dos problemas envolvidos:
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A saúde dos motoristas é primordial devido às longas horas ao volante. Dirigir em estradas em mau estado pode causar dores no pescoço, nas costas, lombar, dores de cabeça e tonturas, aumentando o risco de acidentes.
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A fadiga ao dirigir caminhões em estradas deterioradas é um problema. Os motoristas precisam lidar com buracos e pavimentos ruins, o que aumenta o desgaste e pode causar sonolência em viagens longas.
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O mau estado das estradas causa maior desgaste e danos aos caminhões, encurtando sua vida útil e aumentando os custos das empresas.
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As estradas em mau estado aumentam o risco de acidentes, mesmo quando os motoristas são cuidadosos. Deslizamentos de terra e buracos não sinalizados podem causar incidentes.
Impacto no transporte de cargas especiais
- Incidentes com mercadorias: Quando se trata de mercadorias delicadas, estes choques súbitos e imprevistos podem provocar a quebra de artigos.
- Prazos de entrega: Ao encontrar troços de estrada difíceis, o condutor tem de abrandar e parar mais frequentemente, o que também tem impacto nos prazos de entrega. Isto pode resultar em muitas perdas para a empresa.
- Maior consumo de combustível: Como o veículo tem de fazer um esforço maior porque o asfalto não está em boas condições, consome mais combustível porque precisa de mais energia para se deslocar, as travagens e as mudanças de velocidade mais frequentes implicam um maior consumo de combustível.
Muitos transportadores queixaram-se desta situação, com maiores prejuízos para o transporte de cargas especiais, pelo que, no último trimestre de 2017, a EuroRAP (o programa europeu de assistência rodoviária), elaborou um relatório que salientava o mau estado de algumas estradas e o risco que isso representava. Mas ainda não foi encontrada uma solução definitiva para este problema. Esperemos que em breve sejam tomadas as medidas necessárias para inverter esta situação.
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