O tráfego de mercadorias entre Madrid e Barcelona representa a percurso logístico transporte de mercadorias mais importante no nosso país hoje, uma vez que além de serem as cidades mais turísticas e populosas da região, também se caracterizam pelas suas Núcleos Industriais e a situação geográfica, que, tanto em Barcelona como em Madrid, é propícia à exportação e importação para o resto dos países comunitários e não comunitários.
A importância de Madrid reside em sua localização central na região, atuando como núcleo central para a recepção e expedição de mercadorias.
Devido a essa localização estratégica, Madrid pode atuar como um ponto central para a logística, recebendo ou distribuindo cargas para destinos finais, como países do sul, com escalas em Andaluzia, países orientais, passando pelo porto de Valência, ou países europeus, conectando-se pelos pontos de expedição em Barcelona.
Neste ponto, temos de referir que Barcelona é a principal porta de entrada para o transporte marítimo de mercadorias de países terceiros através do porto de Barcelona, nomeadamente através do porto de Barcelona. O ZAL Port Barcelona, que serve de instrumento especializado para a preparação e introdução de mercadorias na Comunidade Económica Europeia.
Por sua vez, Madrid conta com o aeroporto Adolfo Suarez como principal entrada de mercadorias de importação, geralmente mercadorias de alto valor ou mercadorias de carácter urgente.
Para além de desempenhar esta função, ambas necessitam deste tráfico maciço de mercadorias para o bom funcionamento das suas empresas, situando-se estas províncias entre as cinco primeiras que mais contribuem para o PIB espanhol.
Como é feito o transporte de mercadorias?
O transporte de mercadorias pode ser realizado de várias maneiras, dependendo da natureza dos envios. Se for uma carga completa, pode ser entregue diretamente ao destinatário, mas se for por grupagem, a rota logística de Madrid a Barcelona ganha importância devido às operações de transbordo e trânsito.
Optar por essa segunda modalidade permite otimizar a logística da rota, aproveitando a situação geográfica privilegiada dessas duas regiões.
Nos últimos anos, a irrupção do e-commerce tornou-se particularmente relevante para o transporte de mercadorias. Revolucionou a forma de aquisição de produtos no mercado espanhol, forçando as empresas de transporte a adaptarem-se a novos processos logísticos. Essas mudanças têm um impacto significativo na rota de Madrid a Barcelona, pois essas são as duas cidades mais populosas do nosso país.
Além disso, é a escolhida pelas principais empresas de transporte para localizar as suas instalações de transbordo, agrupando estas um fluxo maioritário de mercadorias provenientes do comércio logístico.
Pelas razões expostas, tornam a rota logística entre Madrid e Barcelona a mais importante, tanto em número de veículos como em mercadorias transportadas. Esta é a via pela qual todas as inovações tecnológicas introduzidas no sector dos transportes são implementadas pela primeira vez. Um exemplo recente é o aparecimento do duo trailer. O duotrailer está sendo introduzido no setor, começando com as grandes empresas de transporte em suas rotas principais de logística. Esta inovação significa uma melhoria na rentabilidade desta rota, bem como em termos de sustentabilidade.
Uma rota eficiente na logística entre Madrid e Barcelona?
Muitas empresas têm investido em veículos GNL (Gás Natural Liquefeito) na rota logística Madrid-Barcelona para melhorar a eficiência energética e reduzir emissões. Isto levou a uma maior quantidade de infra-estruturas entre as duas populações para fornecer GNL aos veículos.
Quanto tempo demora a transportar mercadorias na rota logística de Madrid para Barcelona?
O trânsito de mercadorias para esta rota é estabelecido em um dia devido ao tempo de condução de 9 horas.
Devemos levar em consideração que as leis de transporte estabelecem intervalos e horas máximas de condução e disponibilidade para os motoristas. Essas leis prolongam a duração da viagem. Contudo, esta rota nos permitiria a opção de entrega em menos de 24 horas, ou até mesmo no mesmo dia.
Também devemos considerar a modalidade em que contratamos o transporte. Pois, se for grupagem, devemos levar em conta os tempos de descarga das outras mercadorias compartilhando a rota. Isto também aumentaria a probabilidade de ocorrência de incidentes do que numa modalidade de contratação de reboques completos.
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