Vervoerders worden het meest getroffen door de toestand van de wegen in Spanje. Helaas laat de kwaliteit van onze wegen in sommige delen van het land te wensen over. Er zij op gewezen dat ongeveer 95% van het nationale vervoer over de weg plaatsvindt en de rest door de lucht en over zee. Dit zou voor de bevoegde instellingen een dwingende reden moeten zijn om het heft in handen te nemen en de wegen in optimale staat te herstellen. Dit zou een hoog percentage claims bij het vervoer van bijzondere ladingen voorkomen en ook gevolgen hebben voor de levertijden.
Heeft de toestand van de wegen invloed op het transport?
Inderdaad, de slechte staat van een weg kan zeer veelzeggend zijn. En dit zijn enkele van de problemen:
- De gezondheid van bestuurders is van het grootste belang vanwege de lange uren achter het stuur. Het rijden op slechte wegen kan leiden tot nek- en rugpijn, lage rugpijn, hoofdpijn en duizeligheid, waardoor het risico op ongevallen toeneemt.
- Vermoeidheid Het rijden met vrachtwagens op beschadigde wegen is een probleem. Chauffeurs moeten omgaan met kuilen en slecht wegdek, wat slijtage verhoogt en slaperigheid op lange ritten kan veroorzaken.
- Slechte wegomstandigheden veroorzaken meer slijtage en schade aan vrachtwagens, waardoor hun levensduur korter wordt en de kosten voor bedrijven stijgen.
- Slechte wegen verhogen het risico op ongevallen , zelfs als bestuurders voorzichtig zijn. Onopgemerkte aardverschuivingen en kuilen kunnen incidenten veroorzaken.
Impact op speciaal transport
- Incidenten met goederen: Wanneer het om delicate goederen gaat, kunnen deze plotselinge en onvoorziene stoten ertoe leiden dat voorwerpen breken.
- Levertijden: op moeilijke weggedeelten moet de chauffeur vaker vertragen en stoppen, wat ook gevolgen heeft voor de levertijden. Dit kan leiden tot veel verlies voor het bedrijf.
- Meer brandstofverbruik: Omdat het voertuig een grotere inspanning moet leveren omdat het asfalt niet in goede staat is, verbruikt het meer brandstof omdat het extra energie nodig heeft om zich voort te bewegen, remmen en vaker schakelen betekenen dat er meer brandstof wordt verbruikt.
Veel vervoerders hebben geklaagd over deze situatie, met grotere schade voor het vervoer van speciale ladingen, en in het laatste kwartaal van 2017 bracht EuroRAP (het Europese wegenhulpprogramma) een rapport uit waarin de slechte staat van sommige wegen en het risico dat dit met zich meebracht, werd benadrukt. Maar een definitieve oplossing voor dit probleem is nog niet gevonden. Laten we hopen dat er snel de nodige maatregelen worden genomen om deze situatie te keren.
Vraag uw offerte aan in minder dan 3 minuten met slechts één klik.
