In dit bericht gaan we het hebben over de collectieve arbeidsovereenkomst voor het goederenvervoer over de weg. Maar laten we het eerst over collectieve overeenkomsten hebben. Weten we wat een collectieve arbeidsovereenkomst precies is? Hoe beïnvloedt het ons?
Een collectieve arbeidsovereenkomst is een bron van regels die de rechten en plichten regelt die bestaan in de relatie tussen een werkgever en een werknemer. Afhankelijk van het beroep of de vastgestelde minimumvereisten kunnen verschillende zaken worden overeengekomen, waarbij beide partijen tot een akkoord komen.
De collectieve arbeidsovereenkomst is een wettelijke norm en een arbeidsrecht dat de arbeidsvoorwaarden regelt in de arbeidssector op het territoriale gebied en is bindend, waardoor het beide partijen (werknemer en werkgever) verbindt.
Collectieve arbeidsovereenkomst voor wegvervoer van goederen
Zoals wij hierboven hebben aangegeven, regelt de cao de arbeidsvoorwaarden van de werknemers en in de vervoersector heeft zij niet alleen gevolgen voor de werknemers, maar ook voor de vervoerders.
De laatste actualisering op nationaal niveau vond plaats op 07 september 2020.
Deze overeenkomst geldt tot 31 december 2021, wanneer zij opnieuw zal worden geëvalueerd en nieuwe maatregelen zullen worden vastgesteld om aan beide zijden tot nieuwe overeenkomsten te komen.
Collectieve arbeidsovereenkomsten worden op staatsniveau herzien voordat de geldigheidsdatum is verstreken om opnieuw tot overeenstemming te komen.
Convenio colectivo transporte de mercancías por carretera Madrid
Op regionaal niveau hebben de gemeenschappen hun eigen collectieve arbeidsovereenkomsten, die tot stand komen via overeenkomsten tussen de vakbondsvertegenwoordigers van UGT en CCOO.
Indien een gemeenschap geen collectieve arbeidsovereenkomst heeft, zal zij een beroep doen op de overeenkomst die op staatsniveau is gesloten.
In de overeenkomst van Madrid staat bijvoorbeeld alles vermeld met betrekking tot de nachtpremie, toelagen, vakantiedagen, werktijden… Maar als die overeenkomst niet bestaat, moet u terugvallen op de door het BOE opgestelde overeenkomst, waarin dat ook staat aangegeven.
In deze laatste update is overeengekomen dat het salaris met 1,5% zal worden verhoogd voor 2021 en dat er een nieuwe berekeningsformule zal worden toegepast op het normale uurtarief voor werk. Tegelijkertijd is vanaf 2022 een verhoging vastgesteld die gelijk is aan de CPI, met een maximum van 0,75%.
Ook is een akkoord bereikt over gedeeltelijke pensionering, die vrijwillig is voor de ondernemingen, die met hun werknemers zullen moeten onderhandelen over de vermindering van de werkdag en de vorm van verstrekking van hun resterende werkdag.
Directoraat-generaal Vervoer van Madrid (DGT)
De DGT heeft alle collectieve arbeidsovereenkomsten die van invloed zijn op de transport- en logistieke sector grondig geclassificeerd. Een bezoek aan hun website kan alle twijfels wegnemen over de overeenkomsten die op ons van toepassing kunnen zijn.
Bereken uw begroting
