Nettoyant l’avenir : L’accord historique de l’UE pour nettoyer les camions

Parlement européen et Conseil de l’UE pour la décontamination des camions.

Cet accord représente un consensus politique entre deux des institutions clés de l’UE, le Parlement européen et le Conseil de l’UE. Cela indique un fort soutien politique à l’agenda de décontamination des camions de transport terrestre et fournit un cadre législatif clair pour la mise en œuvre de mesures concrètes.

camión contaminando

 

Nouveaux objectifs pour réduire les émissions

Un objectif ambitieux est établi pour réduire les émissions de CO2 des véhicules lourds, tels que les camions et les autobus. Ces objectifs comprennent une réduction de 45 % d’ici 2030, de 65 % d’ici 2035 et de 90 % d’ici 2040 par rapport à 2019, ce qui témoigne d’un engagement continu envers l’action climatique à long terme. En plus des objectifs établis, un objectif de réduction de 15 % pour 2025 a été maintenu. Cet objectif supplémentaire reflète l’urgence de traiter les émissions de CO2 à court terme et correspond aux efforts visant à accélérer la transition vers une économie à faible émission de carbone. Cela reflète l’engagement de l’Union européenne (UE) en faveur de la décontamination du secteur du transport routier.

Selon le pacte, un objectif de réduction des émissions de 7,5% est établi pour les remorques et de 10% pour les semi-remorques à partir de 2030.

Champ d’application de la réglementation

Il a été convenu d’élargir le champ d’application du règlement pour inclure presque tous les nouveaux véhicules lourds avec des émissions de CO2 certifiées. Cette extension garantit qu’une plus grande variété de véhicules sont soumis à des objectifs de réduction des émissions.

Des exemptions de conformité aux objectifs de réduction des émissions de CO2 ont été établies pour certains cas spécifiques. Ces exemptions s’appliqueront à :

  • Petits fabricants et véhicules utilisés à des fins minières, forestières et agricoles.
  • Véhicules destinés aux forces armées et aux services de pompiers.
  • Véhicules destinés à la protection civile, au maintien de l’ordre et aux soins médicaux.

Disposition d’évaluation de la décontamination des camions

La Commission procédera à une révision de l’efficacité et de l’impact du règlement modifié sur les objectifs mentionnés en 2027. Cette révision offrira une opportunité d’évaluer les progrès réalisés vers les objectifs de réduction des émissions de CO2 et de déterminer s’il est nécessaire d’apporter des ajustements supplémentaires pour les atteindre. De plus, le rôle d’une méthodologie pour enregistrer les véhicules lourds fonctionnant exclusivement avec des carburants neutres en CO2 sera examiné. Cela inclurait l’évaluation de la manière dont les émissions des véhicules utilisant des carburants neutres en CO2 peuvent être comptabilisées et enregistrées correctement.

 

 

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