Tipos de contrato según la LCTTM
En este tipo de contrato según la LCTTM se regulan las obligaciones de cada parte cuando se está realizando el transporte de la mercancía, incluidas las estancias temporales, es decir almacenajes, hasta llegar a su destino final.Si se tratase de un contrato de almacenaje permanente, también estaría incluido, pero no formaría parte de un punto intermedio del transporte, es decir, que esa es la cadena final del producto ya que se queda de forma permanente en un almacén.Según LCTTM, ¿Quiénes intervienen en un contrato de transporte y cuales son los elementos formales?
En el proceso de transporte, intervienen varias partes. El cargador, quien contrata el transporte, el expedidor, que recibe la mercancía, y el porteador, que realiza el transporte y asume las responsabilidades legales.Si el porteador no es el transportista real, se convierte en cargador, y el transportista real asume sus responsabilidades. Finalmente, está el destinatario, quien recibe la mercancía sin ser parte del contrato de transporte, pero asume derechos y obligaciones si la mercancía no se entrega a tiempo.¿Cómo se formaliza un contrato?
La ley requiere una carta de porte para formalizar un acuerdo consensuado. Si una de las partes se niega, se considera que se abandona el acuerdo y se pueden aplicar indemnizaciones según la LCTTM. La carta de porte o CMR, usada en el transporte, confirma la recepción de la mercancía y su contenido una vez firmada por ambas partes.
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Solicita tu presupuesto en menos de 3 minutos a tan solo un clic.Fuentes y lecturas recomendadas
- BOE — Ley del Contrato de Transporte Terrestre (LCTTM)
- Ministerio de Transportes y Movilidad — transporte terrestre
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Ver servicioSolicita un presupuestoPreguntas Frecuentes
¿Qué es el Convenio CMR y a quién aplica?
El Convenio CMR es la normativa internacional que regula los contratos de transporte de mercancías por carretera entre países firmantes (la mayoría de Europa). Aplica automáticamente cuando origen y destino están en países CMR distintos. En Transvolando lo usamos en todos nuestros servicios UK-España y España-Europa.
¿Qué documento se emite bajo el Convenio CMR?
La carta de porte CMR: un documento en 3-4 copias (expedidor, transportista, destinatario y administración si procede) que acredita el contrato de transporte, describe la mercancía y registra incidencias. Sin ella, el transporte internacional no es legal.
¿Cuál es la responsabilidad máxima del transportista bajo CMR?
La indemnización máxima por pérdida o daño está limitada a 8,33 DEG (Derechos Especiales de Giro, unos 10-11 €) por kilo de mercancía bruta perdida. Para valores superiores, es necesario declararlo y contratar un seguro adicional.
¿En qué se diferencia CMR de LCTTM en España?
CMR aplica a transportes internacionales entre países firmantes. LCTTM (Ley 15/2009) regula el transporte terrestre nacional dentro de España. Muchos principios son similares pero con límites de responsabilidad y plazos de reclamación distintos.
¿Qué pasa si hay daños o pérdida en un transporte CMR?
El destinatario debe hacer reservas por escrito en la CMR al recibir la mercancía (inmediatamente si son visibles, en 7 días si son ocultos). El transportista tiene 1 año para recibir reclamación (3 años si hay dolo).
