Was ist LCTTM?

Der GĂŒterkraftverkehr beinhaltet Verantwortlichkeiten, die durch eine Haftpflichtversicherung gemĂ€ĂŸ dem Gesetz ĂŒber die Regulierung des Landverkehrs (LOTT) abgedeckt sind. Dieses Gesetz gilt ausschließlich fĂŒr den Landverkehr. Die LOTT fĂŒhrte zur Ley de Contrato de Transporte Terrestre de MercancĂ­as (LCTTM), die VertrĂ€ge in dieser Art von Transport regelt und deren rechtlichen Rahmen aktualisieren soll.

Die LCTTM legt einen Vertrag zwischen zwei Unternehmen fest, bei dem sich der Absender verpflichtet, GĂŒter an einen Ort zu transportieren und sie gegen Bezahlung dem EmpfĂ€nger zur VerfĂŒgung zu stellen.

Vertragsarten nach dem LCTTM

Nach dem LCTTM regelt diese Art von Vertrag die Verpflichtungen jeder Partei wĂ€hrend des Transports, einschließlich des vorĂŒbergehenden Aufenthalts, d.h. der Lagerung, bis zum Erreichen des endgĂŒltigen Bestimmungsortes der GĂŒter.

Wenn es sich um einen Vertrag ĂŒber die dauerhafte Lagerung handeln wĂŒrde, wĂ€re dies ebenfalls eingeschlossen, aber es wĂ€re nicht Teil einer Zwischenstation, d. h. es handelt sich um die endgĂŒltige Kette des Produkts, da es dauerhaft in einem Lager bleibt.

Wer sind nach dem LCTTM die Parteien eines Beförderungsvertrags und was sind die formalen Elemente?

Im Transportprozess sind mehrere Parteien beteiligt. Der Absender, der den Transport beauftragt, der Versender, der die Ware empfĂ€ngt, und der FrachtfĂŒhrer, der den Transport durchfĂŒhrt und die rechtlichen Verantwortlichkeiten ĂŒbernimmt.

Wenn der FrachtfĂŒhrer nicht der tatsĂ€chliche Beförderer ist, wird er zum Absender, und der tatsĂ€chliche Beförderer ĂŒbernimmt seine Verantwortlichkeiten. Schließlich gibt es den EmpfĂ€nger, der die Ware ohne Teilnahme am Beförderungsvertrag empfĂ€ngt, aber Rechte und Pflichten ĂŒbernimmt, wenn die Ware nicht rechtzeitig geliefert wird.

Wie wird ein Vertrag formalisiert?

Das Gesetz verlangt einen Frachtbrief, um eine vereinbarte Vereinbarung formal zu gestalten. Wenn eine der Parteien sich weigert, gilt die Vereinbarung als aufgegeben, und es können EntschĂ€digungen gemĂ€ĂŸ dem LCTTM gelten. Der Frachtbrief oder CMR, der im Transport verwendet wird, bestĂ€tigt den Empfang der Ware und ihres Inhalts, sobald er von beiden Parteien unterzeichnet ist.

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