Convenio CMR, ¿qué es y para qué sirve?
El convenio CMR recibe su nombre de su denominación en inglés Contract for the International Carriage of Goods by Road y es un contrato de transporte internacional de mercancías por carretera regulado en el convenio CMR que entró en vigor en 1956 en Ginebra, el cual no fue afirmado en España hasta 1974.
Este convenio se aplica a todos los contratos de transporte de mercancías por carretera en los que tiene lugar un intercambio de fronteras, es decir, el sitio de carga y el sitio de descarga no se encuentran dentro de las fronteras del mismo país. Siempre y cuando, uno de estos países debe ser firmante de este convenio CMR, sino no tendrá valide dicho documento.
¿Qué quiere decir esto? Quiere decir, que en el marco jurídico regula los contratos de transporte internacional de mercancías por carretera en nuestro país.
10 Puntos del Convenio CMR
1. ¿Qué significan las siglas CMR?
Convenio relativo al Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera
2. El Convenio CMR:
Es un acuerdo internacional que regula el transporte de mercancías por carretera. Este tratado se aplica a los contratos de transporte de mercancías transfronterizos, y está en vigor en muchos países desde 1956.2
3. El objetivo principal del convenio CMR:
Es proteger los derechos y obligaciones de todas las partes implicadas en el transporte de mercancías por carretera, incluyendo remitentes, transportistas y destinatarios.
4. El convenio CMR establece:
Las condiciones del contrato de transporte y los derechos y obligaciones de las partes involucradas, así como las responsabilidades legales relacionadas con cualquier pérdida, daño o retraso de la mercancía.
5. Tipos de transporte no están cubiertos por el Convenio CMR:
Como los transportes postales, privados, funerarios, de mudanza o de mobiliario, y los transportes combinados con ruptura de carga.
6. El contrato del Convenio CMR es:
De tipo consensual y se debe documentar mediante una carta de porte. El Convenio CMR se aplica no sólo al transporte por carretera, sino también al transporte multimodal y sucesivo.
7. ¿Cuántas cartas de porte hay por viaje?:
Es un documento muy importante en el transporte de mercancías por carretera que se expide en tres originales y puede ser electrónica. El primer ejemplar se envía al remitente (color rojo). El segundo ejemplar acompaña a las mercancías (color azul), se quedará en poder del destinatario. El tercer ejemplar será retenido por el transportista (color verde).
8. Un carta de porte CMR debe incluir:
Los siguientes datos: el lugar y la fecha de formalización, los datos completos del expedidor, del transportista y del destinatario, el lugar y fecha de carga y descarga de la mercancía, descripción detallada, número de bultos, peso, precio y gastos del transporte
9. Responsabilidades del transportista:
De la mercancía durante todo el proceso de transporte, desde la recogida hasta la entrega. La pérdida, el daño o el retraso de la mercancía son responsabilidad del transportista, a menos que se originen por causas específicas.
10.Responsabilidades del destinatario:
El destinatario tiene atribuciones relacionadas con la entrega de la mercancía, como la verificación de la entrega, la formulación de protestas y las reclamaciones en caso de que la mercancía sufra daños durante el transporte.
¿Hay algún transporte excluido del convenio CMR?
Si, están excluido los siguientes transportes:
- Transportes postales
- Transportes privados
- Transportes funerarios
- Transportes de mudanzas o de mobiliario
- Transportes combinados con ruptura de carga, es decir, que la mercancía no se manipule por ejemplo queremos llevar mercancía desde Baleares o Madrid, pues habría que hacerlo mediante transporte marítimo y ferroviario, ya que si usamos transporte por carretera se podría realizar movimientos de la mercancía y se estaría realizando la ruptura de la carga).
Requisitos del convenio CMR
- Que se realice a cuenta de otro y a título oneroso, es decir, que tenga un coste.
- Que sea realizado por vehículos como camiones, remolques o semirremolques definidos en el Convenio.
Formalización del contrato (Carta de porte)
El contrato reflejado en el convenio CMR es de tipo consensual, es decir, de mutuo acuerdo y es válido si se celebra de palabra, aunque ha de documentarse una carta de porte, ya que es un requisito imprescindible para la existencia y validez de dicho contrato.
La carta de porte CMR se expide con tres originales a firmar por el remitente y el transportista.
- Primer ejemplar para el remitente
- Segundo ejemplar siempre debe acompañar a la mercancía
- Destinatario el tercer ejemplar se envía al remitente color rojo
Hoy en día, es válida la carta de porte electrónica y se certifica mediante la firma electrónica.
Derechos y obligaciones de las partes contratantes
El remitente
El remitente tiene como derecho disponer de la mercancía, paralizar o detener el transporte, modificar el lugar previsto de entrega o modificar el destinatario. Este derecho solo se mantiene antes de que la mercancía sea entregada al destinatario, es decir, que una vez entregada no se podría modificar, ni anular, ni nada por el estilo.
El destinatario tiene las mismas atribuciones que el remitente al formalizarse la carta de porte.
Si el transportista no puede llegar a cabo las instrucciones que ha recibido, deberá comunicarlo inmediatamente a la persona que tenga a disposición para que no se puedan incurrir por daños y se perjudique a la mercancía o a la correcta realización del viaje.
El remitente tiene la obligación de suministrar al transportista los documentos precisos para poder realizar el paso por aduanas y no tener irregularidades. También, deberá de indicar si está entregando mercancías peligrosas y de que tipo de ellas se trata y como tomar precauciones ante estas. Además, debe proporcionar ejemplares originales firmados. El tercer ejemplar se envía al destinatario con el color rojo, y se espera la recepción de la mercancía.
El transportista
El transportista deberá responder a la pérdida total o parcial de la mercancía, a las averías de esta y al retraso de la entrega, salvo que se origine por lo siguiente:
- Culpa del que tiene derecho sobre la mercancía
- Vicio de la mercancía
- Causas inevitables
- Empleo de vehículos abiertos
- Ausencia o deficiencia de embalaje
- Manipulación del remitente/destinatario
- Naturaleza de mercancía (moho…)
- Insuficiencia o imperfección de la identificación de los bultos
- Transporte de animales vivos
Las pruebas de que la pérdida se debió a una de estas causas corresponden al transportista.
El transportista también deberá responder en caso de retraso. Se considera pérdida de la mercancía cuando transcurren 30 días después del plazo convenido, o 60 días desde que dicho transportista se hizo cargo de la mercancía si no se indicó plazo en el transporte.
El consignatario
Son de su competencia las siguientes atribuciones:
- Petición de entrega de la mercancía y del segundo recibo de la carta de porte
- Disposición de la mercancía según circunstancias
- Ejercicios en nombre propio contra porteador en caso de pérdida del género o del retraso de entrega
- Formulación expresa sobre estado de la mercancía o retraso en la entrega y reclamación de indemnización
Formulación de protestas en convenio CMR
Se asume que el destinatario recibe las mercancías en el estado que indica y describe la Carta de Porte siempre y cuando concurran algunos de estos supuestos:
- Aceptar sin hacer verificaciones
- Si a falta de embalaje, no opone reservas en el momento de la entrega de dicha mercancía
- Si no expresa reservas acerca de la mercancía embalada en los siete días siguientes a la entrega
Transporte multimodal y sucesivo en el convenio CMR
Transporte multimodal
El convenio CMR se aplica al conjunto del traslado cuando el vehículo que contiene la mercancía es conducido en diferentes medios de transporte en una parte de su recorrido, sin ruptura de carga.
Transporte sucesivo
Si un transporte de mercancías es sometido a un solo contrato es realizado por sucesivos transportistas en carretera cada uno de estos transportistas asumirá (por convenio CMR) la responsabilidad por la ejecución del transporte total.
Sistema CRM
No hay que confundir CMR con CRM. El CRM es el sistema que ayuda a las empresas a gestionar y mantener relaciones con sus clientes. Se trata de una estrategia empresarial que se apoya en tecnología para administrar las interacciones con los clientes.
El CRM de correo electrónico es una integración o funcionalidad dentro de un sistema CRM más amplio que permite gestionar las interacciones de correo electrónico con los clientes de manera eficiente. Esta función facilita la comunicación con los clientes a través del correo electrónico al tiempo que centraliza toda esa información dentro del sistema CRM.
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