De industrie op het vasteland deelt dat weg- en spoorvervoer elkaar meestal op een bepaald punt ontmoeten omdat ze over land gaan, maar in Spanje Volgens de laatste studies is er de laatste jaren een toename van de een duidelijk overwicht van het wegvervoer op het spoorwegvervoer.
Het spoorvervoer is altijd succesvoller geweest als het gaat om personenvervoer, maar als het gaat om goederenvervoer verschuift de trend naar het wegvervoer.
Het wegvervoer wordt beschouwd als de belangrijkste vorm van vrachtvervoer, omdat het voordelen biedt ten opzichte van het spoorvervoer.
Kenmerken van het goederenvervoer per spoor over land
Voordelen
Spoorvervoer maakt het mogelijk een zeer groot volume aan goederen over een zeer lange afstand te vervoeren, d.w.z. de kosten van elke verrichting worden verminderd en de vaste kosten worden verdeeld over een groter volume aan goederen.
Hierdoor kan een grote verscheidenheid aan goederen op hetzelfde traject worden vervoerd, waardoor er minder ongelukken gebeuren, aangezien de treinen met talrijke veiligheidsmaatregelen zijn uitgerust. Zij produceren ook weinig vervuiling en voorkomen verkeerscongestieproblemen die zich op de weg voordoen en bieden het alternatief van intermodale coördinatie met andere vervoerswijzen.
Nadelen
De capaciteit van deze service is afhankelijk van de bestaande infrastructuur, die niet alle locaties bestrijkt. Dit beperkt de reikwijdte, en in veel situaties is wegtransport nodig om ongedekte gebieden te bereiken.
Internationaal spoorvervoer heeft ook beperkingen vanwege het spoorbreedte in Spanje, die verschilt van die in de rest van Europa, wat overslag vereist wanneer de bestemming Europa is.
In sommige gevallen is het niet mogelijk om de lading naar de eindbestemming te brengen, zoals magazijnen of andere afleverlocaties, en is ondersteuning van wegtransport nodig om de reis te voltooien.
De noodzaak van overslag kan de operationele kosten verhogen, wat over het algemeen resulteert in een hogere kostprijs per operatie.
Samenvattend vereist spoorwegtransport meestal voortdurende of bijna constante ondersteuning van wegtransport.
In de transportindustrie in Spanje is wegtransport de afgelopen jaren meer gebruikt dan spoorwegvervoer.
Voordelen
De kosten van dit vervoermiddel zijn een van de meest economische, aangezien het een van de meest flexibele is voor het vervoer van alle soorten goederen, met inbegrip van gevaarlijke goederen, met inachtneming van de wettelijke voorschriften en documentatie.
Het is de meest directe vorm van vervoer, juist vanwege de enorme wegeninfrastructuur die er is, want je kunt elk punt in het land bereiken, nationaal en zelfs internationaal.
Dit is de meest aanbevolen manier om groepages te maken en ladingen te delen met andere bedrijven zodat de reis goedkoper is dan het huren van een volledige lading.
Nadelen
Als een van de meest gebruikte vervoerswijzen is het ongevallenpercentage hoger dan bij andere vervoerswijzen.
Er kunnen problemen ontstaan door verkeersopstoppingen, die de leveringstermijnen vertragen, maar met de modernisering van de routeringssystemen kunnen real-time alternatieven worden gevonden om deze onvoorziene gebeurtenissen te vermijden. om deze onvoorziene gebeurtenissen te vermijden.
Het is een van de meest vervuilende vervoersmiddelen, maar er wordt gezocht naar een oplossing met milieuvriendelijke maatregelen voor efficiënt en milieuvriendelijk rijden voor meer comfort voor de bestuurder en een positief effect op duurzaam ondernemen.
Het vrachtvolume dat op een vrachtwagen past is kleiner dan wat een trein kan bevatten.
Het Europese panorama en de nieuwe uitdagingen voor het goederenvervoer over land in Spanje
Ongetwijfeld moeten wij in Spanje nog enkele onopgeloste problemen op het gebied van het goederenvervoer over land oplossen.
Volgens statistische gegevens van de laatste jaren is in de rest van Europa, tot 15% à 18% van het totale vervoer over land per spoor. Factoren zoals het uitgebreide spoorweginfrastructuurnetwerk zijn waarschijnlijk een van de belangrijkste redenen voor dit cijfer.
Het belangrijkste is om te proberen de synergieën te benutten die tussen beide vervoerswijzen kunnen worden gevonden, en zelfs de intermodaliteit, die vormen. Juist daarom is het een goede optie om grote etappes van de reis af te leggen, die dan eindigt met vervoer over de weg naar de eindbestemming.
De wegvervoersector op het Iberisch schiereiland
Dit komt omdat wegtransport flexibeler is en meer plaatsen bereikt dan de spoorweg. Ondanks deze verschillen is het vaak nodig om beide soorten transport te gebruiken, omdat de spoorweg niet alle bestemmingen bereikt. Toch heeft de spoorweg het voordeel om grote hoeveelheden goederen te vervoeren tegen een lagere kostprijs per eenheid, wat het aantrekkelijk maakt voor langeafstandsverzendingen.
Dit komt omdat wegtransport flexibeler is en meer plaatsen bereikt dan de spoorweg. Om deze kloof te overbruggen, wordt wegtransport gebruikt om de lading van het treinstation naar de eindbestemming te brengen. Deze combinatie van spoor- en wegtransport kan helpen om de sterke punten van beide methoden te benutten en hun zwakke punten te minimaliseren.
Contact:
+34 674 346 912
Adres:
C/ Empleo, 28 Nave 10 28906 – Getafe (Madrid, Spanje)
Hoe kom je daar?
Heb je nog iets anders nodig…?
Vaak hebben we de steun van iets meer nodig dan woorden.
Als we u kunnen helpen of begeleiden in dit keuzeproces, neem dan contact met ons op en we nemen contact met u op zodra we op de rem trappen!
Begroting
Als u hier bent, is dat omdat u een vrachtvervoersdienst nodig heeft en wij zijn er zeker van dat wij dat kunnen!
Vraag ons om een gratis offerte.
Bereken uw begroting
