A nivell internacional, el transport de càrregues aèries és el mitjà més ràpid per a un desenvolupament correcte d’operacions de logística.
El transport de càrregues aèries amb avió a part de ser un dels més ràpids, s’usa molt en fluxos d’enviaments programats en què es tracta de minimitzar l’emmagatzematge massiu de mercaderies i es produeix només per fer les entregues en els moments en què aquestes són necessàries, evitant així sobrecostos d’emmagatzematge i estalviant temps a l’hora de cercar llocs que s’adaptin a les necessitats de les nostres mercaderies per guardar-les fins que siguin estrictament necessàries.
Aquest model de treball estalvia no només costos monetaris, sinó que estalvia costos humans i amplia el timing de la productivitat davant una ràpida resposta al client de com es realitzarà el transport que desitja.
Avantatges del transport de càrregues aèries
- Idoni per a trànsit de mercaderies internacionals
- Àmplia cobertura
- Transport de productes de cost elevat, peces, mercaderies urgents…
- Mercaderies de gran volum
- Fàcil accés
- No hi ha barreres físiques, és a dir, podem fer el transport en un sol viatge sense que importi quin és l’origen i quina és la destinació de la mercaderia. (Sempre tindrem en compte les condicions de duanes per poder fer el transport amb èxit).
Avui dia està canviant la tendència en el transport de mercaderies i cal començar a tenir en compte aquest tipus de transports, ja que està començant a créixer. Segons diversos estudis d’AENA el 2015, el transport de mercaderies a nivells aeris rondava un 8,2% pel que fa al transport internacional. En canvi, el 2019 el transport de mercaderies aèries va suposar un increment de mobilitat, en tan sols un any, de 58 milions de quilograms, pujant així a una quantitat aproximada de 1.070 milions de quilograms.
Què és un centre de càrrega aèria?
Un aeroport es divideix principalment en dues zones: embarcament de persones o de mercaderies. Per tant, quan una zona de l’aeroport es dedica a embarcar o desembarcar mercaderies, parlem de centres de càrrega.
Es crea un centre de càrrega aèria amb l’objectiu principal de contribuir al desenvolupament d’activitats industrials i logístiques. Sol estar format per un conjunt de plataformes, molls i circuits perquè circuli la mercaderia.
Per exemple, el centre de càrrega aèria de València segons un article d’Aena:
“Disposa d’una superfície de 3,1 hectàrees a primera línia, amb naus per a activitats de handling i autohandling de càrrega, i una àrea de segona línia, de 2,8 hectàrees, amb naus per a transitaris i operadors logístics. A més, el Centre disposa de Lloc d’Inspecció Fronterera (PIF) i d’un edifici de serveis generals de tres plantes.”
Què és un agent handling? És un agent extern a la companyia que pertany a una entitat privada de servei transitari. I un autohandling? És un agent que pertany a la pròpia companyia aèria (sistema més usat a Espanya).
A l’hora de realitzar el transport de mercaderies, hi intervenen els elements següents:
- Càrrega i descàrrega de l’avió a la zona de check-in o check-out
- Transport de la mercaderia descarregada a la zona d’emmagatzematge de càrregues de la terminal
- Inspecció, preparació i emmagatzematge de la mercaderia per a posterior lliurament
Quina documentació hauríem de tenir abans de realitzar el transport?
Els requisits per poder transportar la mercaderia és la següent:
- Formalización del contrato de transporte
- Documentació de l’enviament: En aquest cas, ens referim a tota la documentació necessària per als despatxos duaners
- Senyalització de mercaderia amb identificadors de lempresa importadora
- Mercaderia ben embalada i empaquetada
- Paquets etiquetats unitàriament i amb una correcta visibilitat
Quins tipus de transport aeri existeixen?
Es poden classificar de dues maneres: Segons les seves dimensions i segons la seva funció comercial.
Segons les seves dimensions, els avions es divideixen en:
- Avions de fuselatge estret: Amplada de fins a 3 metres i un sol passadís a la cabina del passatge.
- Avions de fusellatge ample: Amplada d’uns 5 metres i tenen dos passadissos a la cabina del passatge. Solen portar la mercaderia als cellers.
Segons la seva funció comercial, els avions es divideixen en:
- Combis: transporten tant passatgers com càrrega aèria. La càrrega es pot transportar tant a la coberta superior com al celler.
- Mixtes: Més comú. S’usa per transportar passatgers a la coberta principal i als cellers solen portar l’equipatge dels passatgers i les mercaderies.
- Convertibles: Es consideren avions a la carta, és a dir, que es poden fer servir tant per al transport de passatgers com per al transport de càrrega.
- Convertibles: Es consideren avions a la carta, és a dir, que es poden fer servir tant per al transport de passatgers com per al transport de càrrega.
Com és la cadena de transport de càrregues aèries?
La cadena de transport s’inicia quan el carregador estableix l’inici de la mercaderia, com veiem a continuació amb els fluxos documentals i físics que es produeixen alhora en un transport de càrregues aèries.
Fluxe documental en transport de càrregues aèries
Fluxe físic en transport de càrregues aèries
Segons el tipus de necessitats que tinguis i la mercaderia que cal transportar, es poden recórrer a diverses opcions de transport de càrregues aèries per al millor maneig de la mercaderia i les circumstàncies. No dubtis a preguntar-nos!
Vols conèixer l’import de la teva tramesa en menys d’un minut?
Calcula el teu pressupost
Otros artículos que puden interesarte
