Cosa sono i veicoli modulari? I veicoli modulari sono progettati per il trasporto di carichi pesanti in veicoli molto versatili.
Che cos’è un mega-camion? Un megatrailer è un autoarticolato di grandi dimensioni composto da una motrice con un rimorchio lungo 7,8 metri e un ulteriore rimorchio lungo 13,6 metri.
Che cos’è un semirimorchio? Il duotrailer è un insieme di veicoli delle aree nordiche, che consiste nel trasporto di merci con una lunghezza di 31,75 m e un peso lordo di 70 tonnellate.
Perché stiamo portando questo nuovo modo di guidare in Spagna? La DGT ha voluto attuare un nuovo progetto sperimentale per autorizzare la circolazione dei clienti con questi carrelli a scopo di test e ricerca.
Questo tipo di veicolo è in concorrenza con la categoria dei mega-autocarri, che è legale in Spagna. I megatrailer hanno più di 6 assi, 25,25 m di lunghezza e 60 tonnellate di MMA. Anche questo veicolo necessita di un’autorizzazione speciale, come indicato nei post precedenti.
Quali sono i vantaggi dei veicoli modulari?
I vantaggi offerti da questo tipo di veicolo sono i seguenti:
- Riduzione dei costi, con un risparmio di carburante del 25%.
- Migliore distribuzione del peso per asse con una distribuzione totale di 70 tonnellate per asse
- Minori emissioni diCO2 per tonnellata-km
- Riduzione delle emissioni acustiche
- Meno veicoli in circolazione
- Aumento della quantità di carico da trasportare, nonché del volume da trasportare
- I trattori continuano ad essere utilizzati, invariati
- Non sono necessari investimenti costosi
- Possibilità di combinazione con il trasporto ferroviario
Cosa pensa il settore dei trasporti del trasporto modulare?
Per promuovere l’uso dei mega-camion, l’Organizzazione Mondiale della Strada (IRU) vuole promuovere la decarbonizzazione includendo standard nelle operazioni transfrontaliere, cosa che non è ancora stata attuata nell’Unione Europea.
Il mega-camion trasporta molte più merci di un veicolo standard, quindi se invece di tre veicoli tradizionali facciamo un viaggio con due mega-camion, si riduce non solo il numero di veicoli sulla strada, ma anche il consumo di carburante per chilometro. Questo consumo può essere ridotto fino al 35%, a seconda di vari fattori come il peso e le condizioni avverse.
Ciò significa che, se l’uso del trasporto modulare dei veicoli verrà implementato nel tempo del 30%, le emissioni diCO2 si ridurranno complessivamente di 237 milioni di tonnellate all’anno.
Secondo l’IRU, se la diffusione di questi veicoli modulari dovesse triplicare entro il 2050, le emissioni del trasporto merci su strada potrebbero aumentare fino a un totale di 700 milioni di tonnellate.
Implementazione di veicoli modulari in Spagna
Attualmente sono più di 1.000 i mega-camion che circolano sulle strade nazionali. E più di 100 duotrailer circolano sulle strade spagnole.
In Spagna, la Dirección General de Tráfico effettua un controllo esaustivo e rigoroso dei progetti di ricerca sulle prestazioni dei veicoli modulari che vengono svolti nelle università e nei laboratori di ricerca e sviluppo. In questo modo riescono a ottenere dati chiari e significativi su emissioni, percorsi, consumi e itinerari.
Técnica Superior en Diseño y Edición de Publicaciones Impresas y Multimedia - Artes Gráficas por IES Virgen de la Paloma. Gestor de tráfico en Transvolando.
