Cosa sono i veicoli modulari? I veicoli modulari sono progettati per il trasporto di merci pesanti su veicoli estremamente versatili.
Cos’è un megacamion? Un megacamion è un veicolo articolato di grandi dimensioni composto da una testa trattore con un rimorchio lungo 7,8 metri e un rimorchio aggiuntivo lungo 13,6 metri.
Cos’è un doppio rimorchio? Un doppio rimorchio è un insieme di veicoli originario delle zone settentrionali, che prevede il trasporto di merci di 31,75 metri di lunghezza e un peso totale di 70 tonnellate.
Perché stiamo portando questo nuovo modo di guidare in Spagna? La DGT ha voluto attuare un nuovo progetto sperimentale per autorizzare la circolazione dei clienti con questi carrelli a scopo di test e ricerca.
Questo tipo di veicolo sta concorrendo nella categoria dei megacamion, che è legale in Spagna. I megatrailer hanno più di 6 assi, 25,25 m di lunghezza e 60 tonnellate di MMA. Anche questo veicolo richiede un’autorizzazione speciale, come abbiamo discusso in post precedenti.
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Quali vantaggi offrono i veicoli modulari?
I vantaggi offerti da questo tipo di veicolo sono i seguenti:
- Riduzione dei costi, con un risparmio di carburante del 25%.
- Migliore distribuzione del peso per asse con una distribuzione totale di 70 tonnellate per asse
- Minori emissioni diCO2 per tonnellata-km
- Riduzione delle emissioni acustiche
- Meno veicoli in circolazione
- Aumento della quantità di carico da trasportare, nonché del volume da trasportare
- I trattori continuano ad essere utilizzati, invariati
- Non sono necessari investimenti costosi
- Possibilità di combinazione con il trasporto ferroviario
Cosa pensa il settore dei trasporti del trasporto modulare?
Con l’obiettivo di promuovere l’uso dei megacamion, l’Organizzazione Mondiale della Strada (IRU) intende incoraggiare la decarbonizzazione attraverso l’adozione di normative sulle operazioni transfrontaliere, un’iniziativa che non è ancora stata implementata nell’Unione Europea.
I megacamion trasportano molta più merce rispetto a un veicolo standard, quindi, se anziché tre veicoli tradizionali si utilizzano due megacamion per un viaggio, non solo si riduce il numero di veicoli in strada, ma anche il consumo di carburante per chilometro. Questo consumo può essere ridotto fino al 35%, a seconda di vari fattori come il peso e le condizioni avverse.
Ciò significa che se l’uso del trasporto di veicoli modulari aumentasse del 30% nel tempo, le emissioni di CO2 potrebbero essere ridotte di un totale di 237 milioni di tonnellate all’anno.
Secondo l’IRU, se l’uso di questi veicoli modulari fosse triplicato entro il 2050, le emissioni potrebbero aumentare fino a 700 milioni di tonnellate.
Implementazione di veicoli modulari in Spagna
Attualmente sono più di 1.000 i mega-camion che circolano sulle strade nazionali. E più di 100 doppio rimorchio circolano sulle strade spagnole.
In Spagna, la Direzione Generale del Traffico controlla attentamente i progetti di ricerca sul funzionamento dei veicoli modulari condotti nelle università e nei laboratori di ricerca e sviluppo. Questo permette di ottenere dati chiari e significativi su emissioni, percorsi, consumi ed itinerari.
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