Si mueves mercancía regularmente, en algún momento te habrás preguntado: ¿me sale mejor contratar un tráiler completo (FTL) o enviar en grupaje? La respuesta depende de tu volumen, urgencia y tipo de carga.
En esta guía comparamos ambas opciones con datos reales para que tomes la mejor decisión para tu empresa.
¿Qué es el transporte en tráiler completo (FTL)?
FTL (Full Truck Load) significa que contratas un camión entero para tu mercancía. No compartes espacio con nadie. El vehículo sale de tu almacén y va directamente al destino sin paradas intermedias.
Capacidades habituales:
- Peso máximo: hasta 24.000 kg
- Longitud: hasta 13,6 metros lineales
- Volumen: hasta 90 m³ (mega-trailer)
- Tipos: tauliner, plataforma, frigorífico, góndola, cisterna
¿Qué es el grupaje?
En grupaje compartes camión con otras empresas. Solo pagas por el espacio que ocupas. Ideal para envíos de 1 a 10 palets.
FTL vs Grupaje: tabla comparativa
| Criterio | FTL | Grupaje |
|---|---|---|
| Volumen mínimo | +60% del camión | Desde 1 palet |
| Precio | Fijo por trayecto | Por metro lineal |
| Plazo | 24-48h directo | 48-72h |
| Manipulación | Mínima | Más en tránsito |
| Seguridad | Máxima | Alta |
| Flexibilidad | Total | Sujeto a rutas |
¿Cuándo elegir FTL?
- Tu envío ocupa más de 8-10 metros lineales o supera 10.000 kg.
- Necesitas entrega directa sin paradas.
- Mercancía frágil, alto valor o condiciones especiales.
- Fecha de entrega crítica.
- Mercancía peligrosa (ADR) no compartible.
¿Cuándo elegir grupaje?
- Envío de 1 a 8 palets o menos de 6 metros lineales.
- Plazo flexible (48-72h).
- Quieres reducir costes (ahorro del 30-60%).
- Envíos recurrentes de volumen parcial.
Tipos de tráiler para carga completa
| Tipo | Uso | Capacidad |
|---|---|---|
| Tauliner | Carga general, palets, industrial | 24.000 kg |
| Plataforma | Maquinaria, piezas grandes | 24.000 kg |
| Mega-trailer | Cargas voluminosas y ligeras | 100 m³ |
| Frigorífico | Perecederos, alimentación | 22.000 kg |
| Góndola | Maquinaria pesada, sobredimensionados | 40.000+ kg |
| Cisterna | Líquidos, graneles, químicos | 30.000 L |
Preguntas frecuentes
¿Puedo combinar FTL y grupaje?
Sí. Muchas empresas usan FTL para envíos grandes y grupaje para reposiciones parciales.
¿El grupaje es menos seguro?
No. La mercancía va paletizada y trincada con las medidas de seguridad habituales.
¿Cuánto ahorro con grupaje?
Entre un 30% y un 60% para cargas parciales frente a FTL.
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Preguntas Frecuentes sobre Transporte Tráiler Completo FTL
¿Qué es FTL (Full Truckload) y cuándo conviene a una empresa B2B?
FTL = vehículo completo dedicado para un único cliente, no comparte con otros. Conveniente cuando: 1) Volumen >12-15 europalets o equivalente. 2) Mercancía sensible (no quieres transbordos). 3) Plazo crítico (sin paradas en hub). 4) Mercancía peligrosa (ADR exige FTL típicamente). 5) Mercancía oversized o sobrepeso. Tarifa FTL: precio fijo por viaje (no por palet). Plazo más rápido (8-18h corredores principales vs 24-48h grupaje).
¿Cuánto cuesta FTL en corredores nacionales principales 2026?
Tarifas orientativas FTL nacional 2026 (tráiler 13,6m / 24t): 1) Madrid-Barcelona (650 km): 480-650€. 2) Madrid-Valencia (350 km): 380-480€. 3) Madrid-Bilbao (400 km): 450-580€. 4) Madrid-Sevilla (540 km): 480-620€. 5) Madrid-Galicia (600-700 km): 550-720€. Variables: combustible, peajes, tipo carga, día semana. Tarifa anual contractual: descuento 15-25%. Para volumen recurrente, contrato anual con cláusula CETM.
¿Qué tipos de tráiler existen y cuál elegir según mi mercancía?
Cinco tipos estándar: 1) Tráiler estándar 13,6m: la mayoría B2B (33 europalets). 2) Mega-trailer (3m altura): 100m³ — para mercancía voluminosa. 3) Doble piso: 66 europalets si apilable. 4) Refrigerado: para temperatura controlada. 5) Plataforma abierta o low-loader: para piezas oversized. Elección depende de: peso, volumen, dimensiones, sensibilidad temperatura. Pide a la agencia análisis cubicaje gratuito antes de cotizar.
¿Cuánto tarda un FTL directo entre dos ciudades principales?
Plazos FTL directo doble conductor (sin paradas): 1) Madrid-Barcelona: 8-10h. 2) Madrid-Valencia: 4-5h. 3) Madrid-Bilbao: 5-6h. 4) Madrid-Sevilla: 6-7h. 5) Madrid-Galicia: 8-10h. Con conductor único + descansos obligatorios: añade 50-70%. Express same-day antes 18h: posible en corredores principales con doble conductor. Para B2B con plazo crítico, FTL directo es la opción óptima.
¿Qué seguro y SLA exigir contractualmente para FTL de alto valor?
Cinco exigencias contractuales: 1) Seguro CMR ampliado a valor declarado (típico 100K-500K€/envío). 2) SLA con penalización por hora de retraso (200-500€/h). 3) Trazabilidad GPS tiempo real visible al cliente. 4) Vehículo respaldo activado <3h en avería. 5) Conductor dedicado con teléfono directo. Coste estas garantías: 5-10% sobre tarifa estándar. Para envíos críticos B2B, justificable. Sin estas garantías: NO contrates FTL valor alto.
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