Transporte desde Barcelona
Exportación UE · Italia · Marruecos · AP-7 La Jonquera
Transvolando opera transporte desde Barcelona con foco internacional. Especialización en exportación UE vía corredor AP-7 La Jonquera, autopista del mar Barcelona-Génova/Civitavecchia, grupaje internacional hacia Francia-Alemania-Benelux y enlace ro-ro Marruecos (Tánger Med). Complemento al directorio general /directorio/barcelona/ con un ángulo 100 % transfronterizo.
Especialización en exportación internacional
- Corredor AP-7 La Jonquera: frontera terrestre nº 1 Europa-España
- Autopista del mar Barcelona-Génova: Grimaldi Lines, GNV, ferry ro-ro 24 h
- Autopista del mar Barcelona-Civitavecchia (Roma): acceso centro-sur Italia
- Ferry Barcelona-Tánger Med: acceso Marruecos vía Barcelona, no Algeciras
- Grupaje internacional diario: Francia, Alemania, Italia, Benelux
- Puerto Barcelona MSC/Hutchison/APM: drayage y contenedor marítimo
- Zona Franca Aduanera: depósito fiscal y trámites intra/extra-UE
Tabla de precios internacionales desde Barcelona
| Ruta internacional | Km/Ferry | Tránsito | Precio FTL |
|---|---|---|---|
| Barcelona → Perpiñán | 195 km | Mismo día | EUR 450-620 |
| Barcelona → Lyon | 650 km | 1 día | EUR 1.150-1.500 |
| Barcelona → París | 1.050 km | 2 días | EUR 1.700-2.200 |
| Barcelona → Bruselas/Amberes | 1.350 km | 2 días | EUR 2.050-2.600 |
| Barcelona → Génova (ferry) | Ferry 24 h | 2 días | EUR 1.800-2.400 |
| Barcelona → Civitavecchia (Roma) | Ferry 20 h | 2 días | EUR 2.000-2.650 |
| Barcelona → Múnich | 1.380 km | 2 días | EUR 2.050-2.650 |
| Barcelona → Tánger Med (ferry) | Ferry 24-30 h | 2-3 días | EUR 1.900-2.500 |
| Barcelona → Frankfurt | 1.500 km | 2 días | EUR 2.150-2.700 |
Corredores internacionales principales
AP-7 La Jonquera (España-Francia)
Principal frontera terrestre: 8.000 camiones/día. Ruta directa a Perpiñán, Montpellier, Lyon, París, Frankfurt.
Autopista del mar Barcelona-Italia
Grimaldi Lines y GNV: Barcelona → Génova (24 h), Barcelona → Civitavecchia (20 h), Barcelona → Porto Torres (Cerdeña). Reducción de 1.200 km vs ruta terrestre.
Ferry Barcelona-Marruecos
Grimaldi y GNV a Tánger Med. Alternativa al corredor Algeciras cuando destino es Cataluña-UE.
Corredor intermodal Barcelona-Benelux
AP-7 → A-9 Francia → A-26 → Amberes/Rotterdam. Enlace con hubs marítimos del norte.
Servicios internacionales especializados
- FTL internacional directo a Francia, Alemania, Italia, Benelux
- Grupaje LTL europeo con salidas semanales
- Ro-ro ferry Génova/Civitavecchia con booking incluido
- Ferry Marruecos con gestión aduanera Tánger Med
- DUA y trámites fiscales EU-no EU
- ADR internacional clases 2-9
- Reefer farma y perecedero internacional
- Intermodal carretera + ferrocarril (CIM Vallès-Barcelona)
Polígonos punto de partida
- Zona Franca: puerto, aduana, Free Zone
- CIM Vallès: terminal intermodal ferrocarril
- Polígon Pedrosa (L’Hospitalet): distribución internacional
- Montcada i Reixac: hub grupaje europeo
Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencia de /directorio/barcelona/?
Esta página se especializa en exportación internacional (Europa UE, Marruecos, Italia). El directorio general cubre todo tipo de transporte desde Barcelona sin ese foco.
¿Incluís booking del ferry Grimaldi/GNV?
Sí. Reserva ro-ro, DUA si procede, documentación y confirmación de embarque. Sin cargos extras de handling.
¿Cuánto tarda Barcelona-París por carretera?
2 días directos. Con doble conductor, 28-30 h.
¿Exportáis a UK desde Barcelona?
Sí, con transbordo a ferry Bilbao-Portsmouth o vía Eurotúnel por Calais. Tránsito 3-4 días puerta-puerta con DUA y documentación post-Brexit.
¿Grupaje LTL a Alemania?
Sí. Salidas semanales desde Montcada con entrega 3-5 días Stuttgart, Múnich, Berlín.
¿Tánger Med vs Algeciras?
Tánger desde Barcelona evita el corredor interior; Algeciras es óptimo desde sur peninsular. Asesoramos ruta óptima según destino final Marruecos.
¿Necesitas exportar desde Barcelona a Europa?
Transvolando opera exportación UE, autopista del mar y ferry Marruecos. Servicio general en /directorio/barcelona/.