- Amplia cobertura geográfica con una gran red de relaciones estables y cotidianas entre sucursales y delegaciones a nivel nacional e internacional
- Alto conocimiento y experiencia en nuestras operaciones y disminución de pérdidas, gracias a la amplia experiencia de nuestros agentes
- Reducción esencial de costes de almacenamiento, distribución y transporte
¿Qué funciones realiza un operador logístico?
En función del contrato de operador logístico que se establezca con la empresa, se distinguen las siguientes funciones principales:- Distribución y transporte: Organización de rutas por parte de los agentes de tráfico, así como de las operaciones de tránsito o aduanas que estas implican en un transporte de mercancías.
- Almacenaje y gestión de stocks: Recepción de mercancías, control de calidad, cantidad, control de stock, fases de embalaje… Con el fin de ocuparse de la mercancía al completo y solucionar todos los inconvenientes tanto de espacio como de tiempo hasta la entrega.
- Comercialización y merchandising: Tratamiento y seguimiento de los pedidos y envíos de forma informática, es decir, se pueden realizar seguimientos 24h de los pedidos, facturas, puntos de carga y descarga, ubicación de la mercancía… ¿Qué mejor manera de saber dónde se encuentra tu mercancía? ¡Se acabó la incertidumbre!
¿Qué tipos de operadores logísticos hay?
En función del contrato de operador logístico que se establezca con la empresa, se distinguen las siguientes funciones principales:- Distribución y transporte: Consisten en la organización de grupajes de cargas, distribución de mercancías a nivel local, nacional o internacional… Esta función se resume como la organización de las rutas por parte de los agentes de tráfico, así como de las operaciones de tránsito o de aduanas que estas implican en un transporte de mercancías.
- Almacenaje y gestión de stocks: Se encargan de la recepción de mercancías, control de calidad, cantidad, control de stock, fases de embalaje… Almacenaje de productos con el fin de no dar quebraderos de cabezas al cliente con donde dejar su mercancía, ni que hacer con ella, ¡ya que nosotros nos ocupamos!
- Comercialización y merchandising: Tratamiento y seguimiento de los pedidos y envíos de forma informática, es decir, se pueden realizar seguimientos 24h de los pedidos, facturas, puntos de carga y descarga, ubicación de la mercancía… ¿Qué mejor manera de saber dónde se encuentra tu mercancía? ¡Se acabó la incertidumbre!
¿QUÉ TIPOS DE OPERADOR LOGÍSTICO HAY?
Existen diferentes tipos de operadores logísticos, conocidos generalmente como Party Logistics y se conocen como PL.Se clasifican en función de las áreas o fases en las que se ejecutan en una cadena logística:- First Party Logistics 1PL
- Second Party Logistics 2PL
- Third Party Logistics 3PL
- Fourth Party Logistics 4PL
- Fifth Party Logistics 5PL
¿QUÉ ES UNA PLATAFORMA LOGÍSTICA?
¿Es lo mismo una plataforma logística que un operador logístico? ¡No!
Una plataforma logística se ubica en puerto, aeropuertos, terminales ferroviales y centros de transporte por carretera.Una plataforma logística se ubica en puertos, aeropuertos, terminales ferroviarias y centros de transporte por carretera.Según la Asociación Europea EUROPLATFORMS, una plataforma logística es:“es una zona delimitada en el interior de la cual se ejercen, por distintos operadores logísticos, todas las actividades relativas a la logística y a la distribución de mercancías, tanto para transportes internacionales como nacionales.”Las plataformas logísticas se dividen por una serie de áreas según sus funciones:
- Servicios a los trabajadores: Se encuentran las áreas de descanso, los talleres para vehículos de transporte, asuntos aduaneros…
- Servicios a las empresas logísticas; Allí encontramos almacenes, zonas de manipulados de mercancía, preparación de mercancía o picking…
- Servicios intermodales; Permiten el intercambio entre diferentes modos de transporte utilizando, generalmente, contenedores como medio de carga para dicho transporte.
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¿Qué es exactamente un operador logístico (3PL) y cuándo lo necesita una empresa?
3PL (Third-Party Logistics) = empresa que gestiona TODA la cadena logística de su cliente: almacenaje, picking, packing, transporte, distribución, gestión inventario. Necesario cuando: 1) Tienes >5.000 envíos/mes y multiples canales. 2) No quieres gestionar logística internamente. 3) Buscas escalar sin invertir en almacén/flota propia. 4) Necesitas múltiples geografías. 5) Quieres tecnología WMS-TMS sin invertir directo. Coste 3PL: 8-15% facturación logística.
¿Qué servicios concretos ofrece un 3PL y cómo se diferencia de transportista solo?
Servicios típicos 3PL: 1) Almacenaje multi-cliente con WMS digital. 2) Picking y packing personalizado. 3) Etiquetado y kitting (montaje productos). 4) Transporte y distribución integrados. 5) Logística inversa (devoluciones). 6) Reporting analítico. Diferencia con transportista solo: el 3PL gestiona el almacén + transporte + distribución end-to-end. Transportista solo mueve mercancía. Para B2B con multi-canal (B2B + ecommerce + retail), 3PL es habilitador estratégico.
¿Cómo seleccionar el mejor 3PL para mi empresa según volumen y sector?
Cinco criterios de selección: 1) Especialización sectorial (farma, alimentación, ecommerce, B2B industrial). 2) Cobertura geográfica adaptada a tus mercados. 3) Tecnología WMS y APIs para integración con tu ERP. 4) Certificaciones (GDP, HACCP, ISO 9001/14001). 5) Modelo precio (fijo vs variable según volumen). Pide tres propuestas comparables, casos de éxito empresas similares y referencias clientes. Decisión típica: 3-6 meses con piloto.
¿Qué riesgos tiene externalizar mi logística a un 3PL y cómo mitigarlos?
Cinco riesgos críticos: 1) Pérdida control operativo (mitigación: SLA estricto + dashboard). 2) Concentración proveedor (mitigación: NO 100% un 3PL, mantén alternativa 20%). 3) Coste rigidez si volumen baja (mitigación: contrato flexible). 4) Quiebra 3PL (mitigación: due diligence financiera). 5) Confidencialidad datos cliente final (mitigación: NDA + ISO 27001). Auditoría anual 3PL imprescindible.
¿Cuándo migrar de transporte tradicional a 3PL y cuál es el ROI esperado?
Transición justificada cuando: 1) >2.000 envíos/mes con múltiples destinos. 2) >500K€/año coste logístico actual fragmentado. 3) Crecimiento >25% anual obligando escalar. 4) Multi-canal (B2B + ecommerce). ROI típico migración a 3PL: reducción 8-15% coste total + mejora servicio +10 puntos NPS. Plazo recuperación inversión cambio: 12-24 meses. Para empresas <500K€/año: 3PL no compensa, mantén transportista directo + WMS propio.
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