Der Fahrzeugtransport in Spanien ist derzeit ein wachsendes Marktsegment. Der Automobilsektor ist einer der wichtigsten in unserem Land, mit rund 100.000 neu zugelassenen Fahrzeugen pro Monat. In einer Liste von 35 Ländern weltweit befindet sich Spanien unter den Top Ten bei den Neuzulassungen, und das ist der Tatsache zu verdanken, dass wir in den letzten zwei Jahren eine Entwicklung bei den Fahrzeugverkäufen feststellen konnten, die nach und nach zur wirtschaftlichen Verbesserung unseres Landes beiträgt.
Auf der iberischen Halbinsel ist der Motor vor allem in Madrid, Kastilien und León, Katalonien, Valencia, Galicien, Aragonien, Navarra und im Baskenland vertreten. Daher benötigen alle diese Unternehmen nach Abschluss des Produktionsprozesses einen Transport in den Rest der Halbinsel, wo sie ihre verschiedenen Händler haben, um ihre Produkte zu vertreiben, d. h. sie brauchen spezialisierte Fachleute, die den Straßentransport ihrer Fahrzeuge durchführen.
Wachstum des Fahrzeugverkehrs in Spanien
Seit 2015 haben wir ein Wachstum des Automobilsektors in Spanien festgestellt. Wir können sagen, dass pro Minute 5,5 Autos in unserem Land hergestellt werden. Ebenso nimmt der Maschinentransport in seinen verschiedenen Ausführungen zu: landwirtschaftlich, großvolumig oder für den Bau.
Laut einem Bericht der Association of Automobiles and Trucks (Anfac), die sich mit der Bewertung der Logistik befasst Im Jahr 2016 hat der Transport von Fahrzeugen auf der Straße in Spanien zugenommen, was eine Verbesserung im Automobilsektor widerspiegelt, und ein Anstieg des Verkaufs von Neufahrzeugen in unserem Land, mit einem Anstieg von 11%, war bereits im Jahr 2016 zu beobachten. Darüber hinaus konnten die Fabriken ihre Produktion um 5,8 % steigern.
Diese Studie gibt Aufschluss über die Verteilung der in den verschiedenen Fabriken in Spanien hergestellten Neufahrzeuge und zeigt, dass das Volumen der Neufahrzeuge um 3,9 % mehr auf der Straße innerhalb unserer Grenzen transportiert wurde.
Dazu waren mehr als 300.000 Lkw erforderlich, um die Fahrzeuge an ihre neuen Standorte zu bringen.
Andererseits wurden etwa 900.000 Neufahrzeuge auf der Straße ins Ausland befördert, was einem Rückgang von 3 % gegenüber den Vorjahren entspricht und auf die Zunahme des Seetransports von Neufahrzeugen zu internationalen Zielen zurückzuführen ist.
Da Sie nun über die aktuelle Situation des Fahrzeugtransports in Spanien Bescheid wissen, sollten Sie nicht zögern, auf Transvolando zu zählen.
Europäisches Panorama und neue Herausforderungen für den Güterverkehr auf der Halbinsel
Zweifellos haben wir in Spanien noch einige ungelöste Probleme im Bereich des Landgüterverkehrs zu bewältigen. Statistiken zufolge macht der Schienengüterverkehr im übrigen Europa bis zu 15-18 % des gesamten Landverkehrs aus. Faktoren wie das umfangreiche Eisenbahninfrastrukturnetz sind wahrscheinlich eines der Hauptargumente dafür.
Der Straßengüterverkehr muss seinerseits den gegenwärtigen Aufschwung nutzen und die neuesten Fortschritte bei Innovation und Entwicklung anwenden. Auf diese Weise können wir ihn zu einem effizienteren und weniger umweltschädlichen Verkehrsmittel machen. Kurz gesagt, kein Medium ist zu 100 % gut oder schlecht. Wichtig und wirklich interessant ist, dass wir versuchen, die Synergien zu nutzen, die sich zwischen ihnen ergeben. Wie bereits erwähnt, weist der Gütertransport auf dem Landweg mit der Bahn einen hohen Grad an Intermodalität auf. Gerade deshalb ist es eine gute Möglichkeit, große Streckenabschnitte zurückzulegen, die dann mit dem Straßentransport zum endgültigen Zielort enden.
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