A indústria do transporte rodoviário e ferroviário, no continente, costuma encontrar-se em algum momento porque são terrestres, mas em Espanha De acordo com os últimos estudos, nos últimos anos tem havido um aumento no clara predominância do transporte rodoviário sobre o transporte ferroviário.
O transporte ferroviário sempre foi mais bem sucedido quando se trata de transporte de passageiros, mas quando se trata de transporte de mercadorias, a tendência muda para o transporte rodoviário.
O transporte rodoviário é considerado o modo predominante de transporte de mercadorias devido às suas vantagens em relação ao transporte ferroviário.
Características do transporte ferroviário interior de mercadorias
Vantagens
O transporte ferroviário permite transportar um volume muito elevado de mercadorias a uma distância muito longa, ou seja, os custos de cada operação são reduzidos e os custos fixos são distribuídos por um volume maior de mercadorias.
Permite transportar uma vasta gama de mercadorias no mesmo itinerário, resultando numa menor incidência de acidentes, uma vez que os comboios estão equipados com numerosas medidas de segurança. Também produzem baixa poluição e evitam problemas de congestionamento de tráfego que ocorrem nas estradas e oferecem a alternativa de coordenação intermodal com outros modos de transporte.
Desvantagens
A capacidade deste serviço depende da infraestrutura existente, a qual não abrange todas as localizações. Isto limita sua abrangência e, em muitas situações, é necessário o transporte rodoviário para chegar a áreas não cobertas.
O transporte ferroviário internacional também apresenta limitações devido à bitola utilizada em Espanha, que difere da usada no resto da Europa, exigindo transbordo quando o destino é a Europa.
Em alguns casos, não é possível levar a mercadoria até o destino final, como armazéns ou outras localizações de entrega, sendo necessária a assistência do transporte rodoviário para concluir a viagem.
A necessidade de realizar transbordos pode aumentar os custos operacionais, resultando, em geral, em um custo mais elevado por operação.
Em resumo, o transporte ferroviário terrestre geralmente requer apoio constante ou quase constante do transporte rodoviário.
Características do transporte rodoviário terrestre de mercadorias
Vantagens
O custo deste meio de transporte é um dos mais económicos, dado que é um dos mais flexíveis quando se trata de transportar qualquer tipo de mercadorias, incluindo mercadorias perigosas, cumprindo os requisitos e documentação exigidos por lei.
É a forma mais directa de transporte, precisamente devido à enorme infra-estrutura rodoviária que existe, pois pode chegar a qualquer ponto do país, a nível nacional e mesmo internacional.
Esta é a forma mais recomendada de fazer grupagens e partilhar cargas com outras empresas para que a viagem seja mais barata do que contratar uma carga completa, mas no caso de o fazer, a viagem seria exclusivamente para o cliente.
Desvantagens
Sendo um dos modos de transporte mais utilizados, a taxa de acidentes é mais elevada do que nos outros modos.
Pode haver problemas de congestionamento de tráfego, o que atrasa os prazos de entrega, mas com a modernização dos sistemas de encaminhamento, podem ser encontradas alternativas em tempo real para evitar estes acontecimentos imprevistos. para evitar estes acontecimentos imprevistos.
É um dos meios de transporte mais poluentes, mas procura-se uma solução com medidas ecológicas para uma condução eficiente e amiga do ambiente para um maior conforto do condutor e um efeito positivo no negócio sustentável.
O volume de carga que cabe num camião é menor do que o que um comboio pode suportar.
O panorama europeu e os novos desafios para o transporte terrestre de mercadorias em Espanha
Sem dúvida, em Espanha ainda temos algumas questões por resolver em termos de transporte terrestre de mercadorias.
De acordo com dados estatísticos dos últimos anos, no resto da Europa, O transporte ferroviário de mercadorias representa até 15% a 18% do total do transporte terrestre. Factores como a extensa rede de infra-estruturas ferroviárias são provavelmente uma das principais razões para este número.
O importante é aproveitar as sinergias que podem ser encontradas entre ambos os tipos de transporte, e até mesmo a intermodalidade, constituindo. Precisamente por este motivo, é uma boa opção para cobrir grandes etapas da viagem, que termina com o transporte rodoviário até ao destino final.
A indústria dos transportes rodoviários na Península Ibérica
Na indústria de transporte em Espanha, o transporte rodoviário tem sido mais utilizado do que o ferroviário nos últimos anos. Isto ocorre porque o transporte rodoviário é mais flexível e alcança mais locais em comparação com o ferroviário. No entanto, o ferroviário tem a vantagem de poder transportar grandes volumes de mercadorias a um custo menor por unidade, tornando-o atraente para envios de longa distância.
Apesar destas diferenças, muitas vezes é necessário usar ambos os tipos de transporte, já que o ferroviário não chega a todos os destinos. Para preencher essa lacuna, o transporte rodoviário é usado para levar a mercadoria da estação ferroviária ao destino final. Essa combinação de transporte ferroviário e rodoviário pode ajudar a aproveitar as forças de ambos os métodos e minimizar suas fraquezas.
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