O transporte rodoviário de mercadorias implica responsabilidades que devem ser cobertas pelo seguro de responsabilidade civil, que estão incluídas na Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (LOTT) e só são aplicáveis exclusivamente ao transporte terrestre. Graças ao LOTT, o LCTTM entrou em vigor, que regula os contratos de transporte de mercadorias e visa actualizar o regime jurídico do contrato de transporte de mercadorias.
O LCTTM define um contrato entre duas empresas e através de um contrato de transporte por terra estabelece um expedidor para efectuar uma transferência de mercadorias por um preço de um local para outro e para as disponibilizar a um local ou pessoa designada, que neste caso é o destinatário.
Tipos de contrato no âmbito do LCTTM
Segundo o LCTTM, este tipo de contrato regula as obrigações de cada parte quando as mercadorias são transportadas, incluindo estadias temporárias, ou seja, armazenamento, até chegarem ao seu destino final.
Se fosse um contrato de armazenamento permanente, também seria incluído, mas não faria parte de um ponto de transporte intermédio, ou seja, que é a cadeia final do produto, uma vez que permanece permanentemente num armazém.
Segundo o LCTTM, quem são as partes de um contrato de transporte e quais são os elementos formais?
O expedidor é o primeiro a estar envolvido no processo e seria a pessoa que contrata o transporte ou a pessoa colectiva em seu próprio nome que contrata o transporte. A mercadoria é entregue ao remetente, que é a pessoa que não é o expedidor e que recebe a mercadoria. O transportador é a empresa de transporte ou o trabalhador independente que transporta a mercadoria. Ele é responsável perante o expedidor e assume as responsabilidades estabelecidas por lei.
Se o transportador não fosse o transportador real, tornar-se-ia automaticamente o expedidor e o transportador o transportador real, assumindo as suas responsabilidades e obrigações decorrentes do transporte das mercadorias. Finalmente, temos o destinatário, que é a pessoa que recebe a mercadoria sem fazer parte do contrato de transporte e se torna o titular dos direitos e obrigações se, no momento indicado, a mercadoria não tiver sido entregue no seu destino.
Como é formalizado um contrato no âmbito do LCTTM?
A lei prevê que um waybill Se uma das partes se recusar a formalizar o acordo, entende-se que o acordo foi retirado e que está sujeito às consequências da indemnização aplicável ao abrigo do LCTTM. A guia de remessa ou CMR é o documento de transporte que, uma vez assinado por ambas as partes, indica a recepção da mercadoria e o conteúdo do transporte.
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