As condições da estrada afectam o transporte de cargas especiais?


como as más condições das estradas afectam o transporte de cargas especiais

Os transportadores são os mais afectados pelo estado das estradas em Espanha. Infelizmente, a qualidade das nossas estradas em algumas zonas do país deixa muito a desejar. É importante referir que cerca de 95% do transporte nacional é efectuado por estrada, sendo o restante transporte aéreo e marítimo. Este facto deveria constituir uma razão imperiosa para que as instituições competentes tomassem a seu cargo a reposição das estradas no seu estado óptimo. Isto evitaria uma elevada percentagem de reclamações no transporte de cargas especiais e teria também um impacto nos prazos de entrega.

O estado das estradas afecta o transporte de cargas especiais?

Sim, de facto, o mau estado de uma estrada pode ser muito significativo. E estes são alguns dos problemas envolvidos:

  • Saúde dos motoristas: este é o primeiro ponto que destacamos porque é, sem dúvida, o mais importante, uma vez que são os transportadores que passam um grande número de horas ao volante e são, portanto, os mais afectados. Um dos sintomas da condução em estradas mal conservadas são as dores no pescoço e nas costas dos condutores, que também provocam problemas lombares, dores de cabeça agudas causadas pela dor e até tonturas. É um risco para eles e para os outros veículos que circulam na estrada, uma vez que é mais provável que tenham um acidente.
  • Fadiga durante a condução do camião; como as estradas estão em mau estado, o condutor deve estar muito atento não só à sua condução, mas também aos buracos e às más condições da estrada. Isto coloca uma maior pressão sobre ele, uma vez que tem de estar atento a mais factores. Isto reflecte-se, naturalmente, no facto de a fadiga se manifestar mais cedo e poder levar à sonolência, especialmente em viagens longas.
  • Deterioração do veículo; como as estradas não estão devidamente asfaltadas, há buracos, rupturas, etc. …. provoca um maior desgaste não só das rodas, mas também acentua as avarias dos camiões, reduzindo a vida útil do veículo, o que se reflecte em custos elevados para as empresas.
  • Acidentes; quando nos encontramos em estradas mal sinalizadas, com buracos, fendas… é muito mais fácil ter um acidente, por muito cuidado que o condutor tenha. Houve acidentes porque o camião derrapou ou porque não conseguiu evitar um buraco que nem sequer estava sinalizado.

Impacto nas cargas

  • Incidentes com mercadorias: Quando se trata de mercadorias delicadas, estes choques súbitos e imprevistos podem provocar a quebra de artigos.
  • Prazos de entrega: Ao encontrar troços de estrada difíceis, o condutor tem de abrandar e parar mais frequentemente, o que também tem impacto nos prazos de entrega. Isto pode resultar em muitas perdas para a empresa.
  • Maior consumo de combustível: Como o veículo tem de fazer um esforço maior porque o asfalto não está em boas condições, consome mais combustível porque precisa de mais energia para se deslocar, as travagens e as mudanças de velocidade mais frequentes implicam um maior consumo de combustível.

Muitos transportadores queixaram-se desta situação, com maiores prejuízos para o transporte de cargas especiais, pelo que, no último trimestre de 2017, a EuroRAP (o programa europeu de assistência rodoviária), elaborou um relatório que salientava o mau estado de algumas estradas e o risco que isso representava. Mas ainda não foi encontrada uma solução definitiva para este problema. Esperemos que em breve sejam tomadas as medidas necessárias para inverter esta situação.

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