Sur le continent, l’industrie partage l’idée que le transport routier et le transport ferroviaire se rencontrent généralement à un moment ou à un autre parce qu’ils sont basés sur la terre. Selon les dernières études, ces dernières années, il y a eu une augmentation du nombre d’enfants de moins de 18 ans. la nette prédominance du transport routier sur le transport ferroviaire.
Le transport ferroviaire a toujours été plus performant en ce qui concerne le transport de passagers, mais en ce qui concerne le transport de marchandises, la tendance est au transport routier.
Le transport routier est considéré comme le principal mode de transport de marchandises en raison des avantages qu’il présente par rapport au transport ferroviaire.
Caractéristiques du transport ferroviaire intérieur de marchandises
Avantages
Le transport ferroviaire permet de transporter un très grand volume de marchandises sur une très longue distance, c’est-à-dire que les coûts de chaque opération sont réduits et que les coûts fixes sont répartis sur un plus grand volume de marchandises.
Il permet de transporter un large éventail de marchandises sur le même itinéraire, ce qui réduit le nombre d’accidents, les trains étant équipés de nombreuses mesures de sécurité. Ils produisent également peu de pollution et évitent les problèmes de congestion du trafic qui se produisent sur les routes et offrent la possibilité d’une coordination intermodale avec d’autres modes de transport.
Inconvénients
La capacité de ce service dépend de l’infrastructure existante, qui ne couvre pas toutes les régions. Cela limite sa portée, et dans de nombreuses situations, le transport routier est nécessaire pour atteindre des zones non desservies.
Le transport ferroviaire international a des limitations liées à l’écartement des rails en Espagne, nécessitant un transbordement pour atteindre le reste de l’Europe. Dans certaines situations, le transport routier est nécessaire pour acheminer la marchandise vers sa destination finale, comme des entrepôts.
La nécessité de transbordements peut augmenter les coûts opérationnels, ce qui se traduit généralement par un coût plus élevé par opération.
En résumé, le transport ferroviaire terrestre nécessite souvent un soutien constant ou presque constant du transport routier.
Caractéristiques du transport routier intérieur de marchandises
Avantages
Le transport routier offre l’un des coûts les plus économiques, étant flexible pour tous types de marchandises, y compris les dangereuses, tout en respectant les normes légales. Grâce à une vaste infrastructure routière, il assure des trajets directs nationaux et internationaux, favorisant également le groupage pour des coûts réduits, particulièrement adapté pour des charges partagées entre entreprises.
Inconvénients
Comme il s’agit de l’un des modes de transport les plus utilisés, le taux d’accidents est plus élevé que dans les autres modes.
La congestion routière peut causer des retards, mais des solutions en temps réel sont disponibles. Bien que le transport routier soit polluant, des mesures écologiques sont étudiées pour une conduite plus respectueuse de l’environnement, offrant un confort accru aux conducteurs et un impact positif sur les entreprises durables.
Le volume de marchandises que peut contenir un camion est inférieur à celui d’un train.
Le panorama européen et les nouveaux défis du transport terrestre de marchandises en Espagne
Il ne fait aucun doute qu’en Espagne, nous avons encore des problèmes à résoudre en matière de transport terrestre de marchandises.
Selon les données statistiques de ces dernières années, dans le reste de l’Europe, le fret ferroviaire représente jusqu’à 15 à 18 % du total des transports terrestres. Des facteurs tels que le vaste réseau d’infrastructures ferroviaires sont probablement l’une des principales raisons de ce chiffre.
Il est important d’essayer de tirer parti des synergies entre les deux modes de transport, voire l’intermodalité, constituant. C’est précisément pour cette raison qu’il s’agit d’une bonne option pour couvrir les grandes étapes du voyage, qui se termine par le transport routier jusqu’à la destination finale.
L’industrie du transport routier dans la péninsule ibérique
Dans l’industrie du transport en Espagne, le transport routier a été plus largement utilisé que le transport ferroviaire ces dernières années. Cela s’explique par le fait que le transport routier est plus flexible et dessert davantage de lieux par rapport au transport ferroviaire. Cependant, le transport ferroviaire a l’avantage de pouvoir transporter de grandes quantités de marchandises à un coût unitaire inférieur, ce qui le rend attrayant pour les envois à longue distance.
Malgré ces différences, il est souvent nécessaire d’utiliser les deux types de transport, car le chemin de fer ne dessert pas toutes les destinations. Pour combler cette lacune, le transport routier est utilisé pour acheminer la marchandise de la gare à la destination finale. Cette combinaison de transport ferroviaire et routier peut aider à exploiter les forces des deux méthodes et à minimiser leurs faiblesses.
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