Der Fahrtenschreiber ist ein Gerät, das von Verkehrsunternehmen täglich benutzt wird. Es liefert Informationen über das Fahrzeug und seinen Betrieb sowie über bestimmte Tätigkeiten, die der Fahrer im Fahrzeug ausführt: gefahrene Kilometer, Geschwindigkeit, Zeit, Pausen, Ruhezeiten und andere Arbeitszeiten.
Die unsachgemäße Verwendung dieser Vorrichtung führt zu bestimmten Verstößen, die gemäß der EG-Verordnung 561/2006 zur Kennzeichnung der Lenk- und Ruhezeiten eines Transporters gekennzeichnet sind.
Es wird in Spanien seit vielen Jahren eingesetzt, früher in analoger Form, heute in digitaler Form.
Digitaler Fahrtenschreiber
Der digitale Fahrtenschreiber ist ein digitalisiertes System zur Überwachung der Lenkzeiten und der Geschwindigkeit von Transportunternehmen. Er ist eine der zuverlässigsten Weiterentwicklungen des analogen Fahrtenschreibers.
Wie funktioniert der digitale Fahrtenschreiber?
Der Fahrer muss die Karte zu Beginn der Fahrt in den Fahrtenschreiber stecken. Sobald die Karte in den Tachographen eingesteckt ist, zeigt sie die Zeit an, zu der sie zuletzt entnommen wurde.
Der Fahrer muss die Tätigkeiten, die er vom Entnehmen der Karte bis zum Wiedereinstecken ausgeführt hat, manuell in den Fahrtenschreiber eintragen und das Land angeben, in dem er sich befindet.
Sobald das Fahrzeug losfährt, wird die Fahrtätigkeit automatisch aktiviert, und wenn der Fahrer im Stillstand ist, muss er die Tätigkeit der anderen Jobs eingeben. Wenn Sie eine Ruhepause oder Bereitschaft einlegen wollen, müssen Sie diese Aktivität manuell auswählen und am Ende des Arbeitstages vor dem Entnehmen der Karte das Land angeben, in dem der Arbeitstag endet, oder die Autonome Gemeinschaft, wenn es sich um spanisches Gebiet handelt.
In der Regel sollten die Daten alle 90 Tage übertragen werden. Dies kann über die Software des Herstellers des digitalen Fahrtenschreibers erfolgen, mit der wir die Daten auf einen anderen Computer herunterladen können. Wenn diese Option nicht verfügbar ist, können wir den Drucker des Fahrtenschreibers selbst verwenden.
Vorteil des digitalen Fahrtenschreibers
Einer der Hauptvorteile des digitalen Fahrtenschreibers ist die Kontrolle, da diese sehr manipulierbar sein kann, aber durch die Digitalisierung viel komplizierter wird.
Diese Art von Fahrtenschreibern ermöglicht es, die von den Fahrern zu fahrenden Strecken zu optimieren, was eine beträchtliche Hilfe darstellt, da die Fahrzeit und der Kraftstoffverbrauch auf den Strecken reduziert werden, d. h. langfristig gesehen handelt es sich um erhebliche wirtschaftliche Einsparungen.
Ein weiterer Vorteil ist die Sicherheit, da die Fahrer jederzeit wissen, in welchem Zustand sich das Fahrzeug befindet und ob sie alle Pausen während des Transports ordnungsgemäß einlegen.
Welche Fahrzeuge müssen einen Fahrtenschreiber verwenden?
Am 1. Januar 2006 wurde der Fahrtenschreiber für alle Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 3.500 kg oder mit mehr als 9 Personen einschließlich des Fahrers vorgeschrieben. Fahrzeuge, die bereits über einen analogen Fahrtenschreiber verfügten, mussten auf einen digitalen Fahrtenschreiber umgestellt werden.
Was passiert mit einem Fahrtenschreiber, wenn doppelt gefahren wird?
Befinden sich zwei Fahrer in einem Fahrzeug, müssen beide Fahrer ihre eigene Fahrerkarte mitführen. Der Fahrtenschreiber hat zwei Schlitze und muss von jeder Person (Fahrer und Beifahrer) eingesetzt werden, und die Karten müssen gegebenenfalls gewechselt werden.
Die Verordnung ( EG) Nr. 561/2006 regelt die Lenkzeiten von Straßenfahrzeugen, die mit einem digitalen Fahrtenschreiber ausgerüstet sind und Gütertransporte durchführen.
Welche Fahrzeugteile hat ein Fahrzeug, das einen Fahrtenschreiber verwendet?
Ein Fahrzeug mit eingebautem Fahrtenschreiber besteht aus den folgenden Teilen:
- Fahrzeugeinheit: Sammelt alle Informationen über die Aktivität der Fahrer, eventuell auftretende Störungen, Pausen, Manipulationen am System…
- Abstands- oder Geschwindigkeitssensor: Ein im Getriebe installiertes System, das die Geschwindigkeit und die zurückgelegten Kilometer eines Fahrzeugs aufzeichnet und diese Transport- und Sicherheitsdaten in kodierter Form an die Fahrerkabine übermittelt.
- Fahrtenschreiberkarten: Karten, die in das Fahrzeug eingeführt werden. Es gibt vier Arten von Karten: Unternehmenskarten, Fahrerkarten, Prüfkarten und Werkstattkarten.
Fahrtenschreiber: Lenk- und Ruhezeiten
Die von den Fahrern im Straßenverkehr einzuhaltenden Lenk- und Ruhezeiten.
Tägliches Fahren
Beginnen Sie mit einer wöchentlichen oder täglichen Pause.
- Maximal 9 Stunden pro Tag.
- Die Höchstzahl von 10 Stunden pro Tag kann zweimal in einer Woche erreicht werden.
Wöchentliches Fahren
Die Gesamtlenkzeit in einer Woche sollte maximal 56 Stunden betragen, bei einer zweiwöchentlichen Lenkzeit von 90 Stunden.
Eine Woche wird zwischen 00:00 Uhr am Montag und 24:00 Uhr am Sonntag festgelegt.
Obligatorische Unterbrechungen der täglichen Fahrt
Alle 4,5 Stunden muss der Fahrer eine Pause von 45 Minuten ohne Unterbrechung einlegen.
- 4:30 Stunden Fahrtzeit: Pause 45 Minuten
- 1:30 Stunden Fahrzeit: 15 Minuten Pause
- 2:20 Stunden Fahrzeit: 30 Minuten Pause
Tägliche Pause
Tägliche Ruhezeit von mindestens 11 ununterbrochenen Stunden. Die fraktionierte Ruhezeit kann mit einer ununterbrochenen Ruhezeit von 9 Stunden durchgeführt werden, wenn am selben Tag 3 Stunden Ruhezeit genommen wurden.
Wöchentliche Pause
Die wöchentliche Mindestruhezeit beträgt 45 ununterbrochene Stunden.
Eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit kann in jeder Ruhezeit von mindestens 24 ununterbrochenen Stunden, aber weniger als 45 Stunden genommen werden.
Zweiwöchentliche Pause
In zwei aufeinanderfolgenden Wochen muss ein Transportunternehmer folgende Pausen einlegen:
- 2 normale wöchentliche Ruhepausen: eine davon muss mindestens 45 Stunden betragen.
- 1 normale und 1 reduzierte wöchentliche Ruhezeit: 45 Stunden + 24 Stunden.
Fahrtenschreiber-Sanktionen
Im Falle eines Verstoßes gegen eine Vorschrift durch Nichteinhaltung der festgelegten Lenk- und Ruhezeiten werden die entsprechenden Strafen verhängt.
Eine der folgenden Handlungen kann zu einer Geldstrafe von 2.001 € bis 4.000 € führen.
- Das Fehlen des Fahrtenschreibers im Fahrzeug oder eines seiner Bestandteile.
- Verwenden Sie den Fahrtenschreiber nicht
- Verwendung eines nicht zugelassenen Fahrtenschreibers
- Fehlen eines digitalen Fahrtenschreibers
Técnica Superior en Diseño y Edición de Publicaciones Impresas y Multimedia - Artes Gráficas por IES Virgen de la Paloma. Gestor de tráfico en Transvolando.
